崔大嘴的弟弟请客啦 - - Powered by Discuz!

标题: 崔大嘴的弟弟请客啦 [打印本页]

作者: 扑克牌老K 时间: 2012-7-31 17:00
标题: 崔大嘴的弟弟请客啦

在中国有这么一个群体被称作是“农民工”。没文化、素质低、穷光蛋等似乎贬义词都送给了他们，另外工作无偿延长劳动时间、居住环境条件简陋极差、工资常被克扣拖欠，像是被社会压在了底层，又好像生活在被法律遗忘的角落里，无人问津他们的冷暖。

正是这么一个不受待见的群体，却自发地及时地出现在了“7.21”特大自然灾害中受灾最严重的京港澳高速南岗洼路段。在第一时间里他们义无反顾地拿着救生圈、麻绳、等一切可利用的抢险工具，剪破铁丝网奋不顾身钻进高速公路，救出了上百名危在旦夕的司机。他们的事迹提升了他们的人格尊严，他们才是最受人民欢迎的人；是我们敬重的最可爱的人；是毛主席所说的“纯粹的人”。五一劳动奖章应佩戴在他们的胸前，国家大剧院里不应该没有他们的身影。普通人干了件普通事街市依旧，现实生活中的他们还是他们。

太阳下总会有光环。这帮农民工们获得了著名主持人崔永元请吃顿饭的最高荣誉，在他们的心里被高高抬举的感觉肯定获得了极大的满足，这就是中国无私奉献的“农民工”，给一点阳光就会灿烂，他们的可爱之处就在于此。我们的管理者又落伍在后面，大家只能齐声赞扬崔永元够朋友、好样的！

作者: 扑克牌老K 时间: 2012-7-31 17:03
崔大嘴的弟弟

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作者: 四元柱 时间: 2012-7-31 17:30

作者: 渤海辽河 时间: 2012-7-31 18:43

作者: 崔大嘴 时间: 2012-7-31 19:12
记录下我《弟弟“崔永元”》的事迹

作者: 云飞扬. 时间: 2012-7-31 19:28
本帖最后由云飞扬. 于 2012-7-31 21:30 编辑

崔总的弟弟小崔玩儿的最高，名气、人气，双赢。

崔永元宴请北京暴雨中救人农民工韩红献唱

http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=r01020kzuk5&auto=1

作者: 海螺号 时间: 2012-7-31 20:52

云飞扬. 发表于 2012-7-31 19:28
崔总的弟弟小崔玩儿的最高，名气、人气，双赢。

向崔小嘴学习向崔小嘴致敬

作者: 崔大嘴 时间: 2012-8-1 07:19

云飞扬. 发表于 2012-7-31 19:28
崔总的弟弟小崔玩儿的最高，名气、人气，双赢。

你的录相看完，非常受感动！

作者: 寒江搏浪 时间: 2012-8-1 08:53

崔永元献爱心个人宴请北京暴雨中救人农民工，

值得称赞！

作者: 崔大嘴 时间: 2012-8-1 09:03

寒江搏浪发表于 2012-8-1 08:53
崔永元献爱心个人宴请北京暴雨中救人农民工，值得称赞！

寒版：您对《北京专区》提了一个非常好的建议，我们会努力创造条件，争取早日实现。

作者: 老鲨 时间: 2012-8-1 09:29
这些农民工值得我们全社会敬仰！721水灾中救出了一百多人，在122，110，119。都未到来之际是他们勇于出手救人，在这八一之际向这些农民工敬礼！。。？

作者: 崔大嘴 时间: 2012-8-1 14:10

老鲨发表于 2012-8-1 09:29
这些农民工值得我们全社会敬仰！721水灾中救出了一百多人，在122，110，119。都未到来之际是他们勇于出手救 ...

作者: 高老师 时间: 2012-8-1 15:03
北京暴雨京港澳高速获救者送锦旗感谢农民工 2012年07月30日03:19 新京报

昨天上午，蓝天如洗，农民工兄弟们的合影，被留在获救者们的相机中。7月21日晚，洪水围困京港澳高速，150多农民工舍命救出200余被困群众。
昨天上午，一名获救群众举起牌子，上写“在此集合，一起去看工人兄弟们”。
昨天上午，获救者贾志强（左二）代表获救者向施救的工人英雄们鞠躬感谢。
昨天，京港澳高速护坡上，部分施救者和获救者悼念逝者。
　　原标题：恩人，拜谢！　　时间：2012年7月29日
　　地点：丰台区河西再生水厂工程项目部
　　事件：“7•21暴雨”京港澳高速被困者感谢农民工兄弟的搭救
　　贾志强捧着锦旗，上面是镶金的大字，“救死扶伤，大义凌(凛)然”，他身后有60多人。他们全都是“7•21暴雨”京港澳高速的获救者。
　　“那件工装我会永远珍藏”
　　7月21日晚，京港澳高速17.5公里处，洪水将200多名过路乘客围困，后被河西再生水厂工程项目部150多名农民工搭救。
　　昨天，除了锦旗，获救者们还带来了矿泉水、饮料、毛巾、熟食、洗衣粉等。参与救援的农民工身着崭新的黄T恤，上写“7•21抢险英雄团队”。办公区，获救者们赶紧上前，握手、拥抱，再话那个让人恐惧、又让人感动的夜晚。
　　旅游客车司机罗金方说，他的大客车载着45名游客，洪水即将没过车顶，农民工们及时赶到，用绳索冒死搭救。
　　河北保定的尹艳芳说，当时，她和4个孩子被困在车里，“如果不是民工兄弟来救，恐怕早就死了。”
　　尹艳芳说，200多名获救者被安排在工地的会议室和办公室，项目部还将工装分给他们，“那件工装我会永远珍藏。”
　　“不让救援英雄寒心”
　　“我们代表获救的200多名被困人员，向参与救援的农民工兄弟、向工程项目部表示感谢。没有他们，我们今天就站不到这儿。”贾志强哽咽。60多名获救者集体向救人英雄们鞠躬致敬，获救者和工人们相拥而泣。
　　参与救援的工人们多来自四川、江苏和山东，有的刚到工地一两个月。工程项目部负责人孙巧玲说，农民工兄弟道德高尚，做了他们应该做的事情。
　　不过，一名参与救援的工人反映，“都是参与救人的，有人得了2000元奖励，而且有新衣服穿；一些人只有500元，也没衣服。”
　　“我们不是想要钱，就是想穿那件衣服，上面有字儿，穿着回家风光。”这个憨厚的钢筋工有些腼腆地说。
　　工程项目部负责人表示，由于准备仓促，只给一部分救灾农民工发了T恤衫，将尽快实现工人们的心愿，不让救援英雄寒心。
　　中午12点30分，蓝天如洗，获救者和工人们手执鲜花，步行至京港澳高速事发点，向“7•21”暴雨遇难者，默哀三分钟。

作者: 高老师 时间: 2012-8-1 15:10
京港澳高速救援还原：水下能见度仅有10公分 2012年07月27日14:46 中国新闻周刊
　　暴雨袭城
　　7月21日，北京遭遇61年来最强降雨，航班延误，火车晚点，高速公路被淹，城市交通一度混乱，甚至部分立交桥下也因积水吞噬生命。
　　那些走向死亡的人，只不过是经过一座桥，或者走上一条路。有没有人提醒他们，这路不能走，这桥下有深渊？
　　数十个鲜活的生命永远消逝了，在北京7月的一个雨夜，在一场被事前预知而绸缪不逮的大雨里。
　　一场大雨当头浇下，光鲜靓丽的北京城，竟也有自己的脆弱。
　　暴雨拷问着这座城市的基础设施建设和公共服务管理。
　　暴雨也考验着人情的冷暖，大雨之夜，一边是市民自发组织车队去首都机场，免费接送旅客，一边是出租车难觅影踪，甚至开价就是三四百；一边是一些酒店坐地涨价大发暴雨财，一边是企业老板、酒吧员工打开办公室，为滞留的旅客提供食宿。
　　倾盆大雨中，北京十余万人投入抢险救灾。前所未有的阵列，迎向暴雨，迎向洪水，迎向61年来仅见的自然灾害。他们中间，有普通的市民、政府官员、公用事业员工、军人和警察……
　　希望这善良的人性光芒更加闪耀，也希望这麻木不仁者能有所感悟。
　　在快速奔向世界化的进程中，北京跟其他一些城市一样，积累了各种大城市病，内涝便是其中之一，但当相同的危机多次上演，排水不畅、应急机制不够灵活等同样的话题年复一年，危机已不仅仅是大雨本身。
　　如何按照科学发展观来建设城市、管理城市，服务居民，再一次成为大雨过后摆在管理者和公众面前的双重话题。
　　无法苛求所有的问题能在短时间内全部解决，但经历每一次洗礼，人们有理由要求并相信，城市的管理者和公民应该越来越成熟，大雨来袭时，越来越能应对“有谱”。
　　京港澳：当高速公路成为河道
　　几乎在瞬间，一条象征着便捷与现代的高速公路就被暴雨淹没。宽阔的路面成为泥沙淤积的河道。求助、救援、抢险接替上演
　　7月23日，天气放晴已两日，北京城区的积水清理干净了，好像什么都没发生过。
　　但交通广播里，还不断播放着路况，“京港澳高速出城17.5公里长阳路段限行，积水仍在排除中，请开车的市民绕行西六环……”
　　在西五环卢沟桥的晓月隧道出口，即京港澳高速(原京石高速)的入口处，交管局采取了车辆限行措施，地上摆放着一张告示牌：“前方断路，请绕行六环出京。”车辆被分流到京港澳高速西侧的107国道。
　　从107国道往南行驶，被淹没的高速公路就在丰台区王佐镇的南岗洼村，那里是京广铁路与京港澳高速的交汇处。铁路桥、普通公路桥的下面，正是位置低洼的高速路。
　　两天前，暴雨从四周注向高速公路，又沿路向西南方向奔去，水最终满满当当盛在了这条高速公路上，水下有车超过百辆。
　　一天前，这里是一片泥黄色的平静“海洋”。23日傍晚，公路桥上，交管局的警员努力地劝退围观人群。
　　高速公路上正在排水、清泥、打捞车辆。23日下午，公路桥的东北边已清理完，西南边的积水一直延伸，从铁路桥下横穿过去。
　　各色的作业车，高耸的吊车穿梭其间。而另一边的水域，几辆大巴露出水面半截，小汽车的顶棚覆盖着淤泥。
　　已经看不出，这原本是一条高速公路。
　　黑夜救援
　　在已清理完毕的路段中间，丰台区水务局局长刘权来显得有些疲惫，他是22号上午来到这个现场的，“21日晚上，因为要负责全区的防汛，雨特别大，这边的交通都瘫痪了，我当时没赶过来。”他对《中国新闻周刊》说。
　　刘权来指指绿化带外面的围墙，围墙后面是一块工程空地。这是丰台区水务局的河西再生水厂，在高速路东侧仅几十米的距离。
　　河西再生水厂的项目由北京久安建设投资集团(以下简称久安集团)承建，经周边多位居民证实，当晚第一时间赶赴现场救援正是久安集团的百余名工人。久安集团三位穿白色T恤的工人，丰台区水务局区防汛办的工作人员张洁以及一位当地村民小伙向《中国新闻周刊》还原了21日晚的救援过程。
　　那晚9点，再生水厂的久安工人打着手电筒，在水务工地上巡查。突然听见大门被人敲响，雨声中隐约有人喊“快救命”。工人赶快把大门敞开，询问情况。
　　“厂里第一时间就给打来电话，我就讲，马上救人，救上来以后一定要把住宿安排好，咱们再生水厂的人就将就一晚上。”刘权来向《中国新闻周刊》回忆。
　　于是，现场临时成立了一个指挥部，原本就在现场施工的监理、总经理布置任务，厂里的百余个工人全部出动，带上了厂里的30个军用救生圈和5根150米长的粗壮缆绳。
　　翻过绿化带，一片水域达几十米宽。“已经看不清是水，是人，还是树，完全被淹了。”一位工人回忆，“完全看不到水下的小车，用手电筒探照，只看到被淹没的大巴上站着几十个人，另一辆大巴上站在百来个人。”
　　工人将缆绳的一头系于岸边，另一头拴在自己身上，游泳过“河”，再把绳子递向待救人群，这样往返将受困人员一个一个救回岸边，然后把获救人员安排在再生水厂的员工宿舍。
　　丰台区水务局区防汛办工作人员张洁回忆说，“我们都是先救老人、小孩。车上还有一个60多岁的老人带着一个刚动了肺部手术的中年男子，完全动不了。工人先把老人接到对岸，然后拿着围堰的挡板去救那位中年男子，几个人扛在肩上游回岸边。”
　　高速路距公路桥面6米，一位村民小伙说，“那晚11点左右，我在岸边看到，水面离桥只有一米高了。”他指着西南方向的铁路桥，“那个桥已经完全被淹过去了。”据他回忆，当晚救人的区域主要是公路桥的东北面。
　　张洁对《中国新闻周刊》回忆，“那晚，我们登记到的获救人员有180人左右。”
　　一片汪洋
　　23日傍晚，在公路桥西南侧，车牌号“冀H”开头的一辆长途大巴被吊车吊到运输车上，随后拉走。两天前，这辆大巴在深水处，车顶上并没有站着求救的人。此时，有赤膊的小伙站在绿化带，也就是两天前的“岸边”抽着闷烟，下边是隔离带的泥泞草坪。
　　“你说我现在是什么感觉？”他说。他担心着车里的旅客究竟是如何逃出水面的。
　　夜幕降临，车辆和机械的轰鸣声还徘徊在京港澳高速公路上，桥上有两辆发电车，车上分别架着几盏千瓦探照灯。
　　丰台区公安分局的警员在绿化带里休息，“我们是倒班过来的，瞧一瞧，有的同志已经累得够呛了。”他们对《中国新闻周刊》说。
　　首发集团公路养护工程公司(简称首发养护)的工作人员，穿着深黄色的工作服，在整理隔离带的铁丝护栏。首发养护的一位刘姓负责人告诉《中国新闻周刊》，“我们22号早上过来的，首先我们做好后勤服务，将道路情况汇报给各单位，同时我们也进行抢险、护栏、护网和边坡的整治工作、淤泥的清理等。”
　　北京公联养护公司的道路抢险大队队长曹炜对《中国新闻周刊》说，“我们主要负责城区道路的养护和抢险工作。这次是在22日上午10点接到市防汛办的调令以后，从城区抽调五个抢险单元，305人次，150台次车辆，15台每小时能排600立方的水泵来到现场。当时的水很深，在路的西南侧。整个往中间溢水，一片汪洋。到了现场，直接抽水。”
　　过绿化带、隔离带，在高速路上，穿着迷彩服的武警人员在积水旁铲着淤泥，北京排水集团的司机开着黄色的作业车。
　　21日当晚的被救人员在再生水厂度过了一夜。直到22日凌晨至上午，各单位的救援才陆续来到京港澳高速长阳路段。
　　北京市红十字会(999)急救中心的党支部书记刘秀华告诉《中国新闻周刊》，“22号上午，我们的医护人员过来了，现场的救援人员吃的都是方便面。下午，红十字会的领导决定把我们的餐车也派过来，于是23日早上开始，这边有了热饭吃。”
　　蓝天救援队也是在22日上午11点抵达现场。这支由志愿者组织的搜救队伍主要来自北京、天津和山东。“我们凌晨1点接到的通知，马上集结，2点钟向北京出发，11点钟到了京港澳高速现场。”一位不愿透露姓名的山东蓝天救援队的队员说。
　　22日上午，雨停了，当时的水面一片平静。“能看见几辆大巴和公交车的车顶，其他的小车一概看不见。下午两三点钟，北京市排水集团开始作业，才逐渐看到小汽车的车顶。”这位蓝天救援队的队员对《中国新闻周刊》回忆。
　　可怕的低洼
　　22日上午，蓝天救援队坐在充气船上，探索水下的生命迹象和车辆位置，他们用杆子伸向水里试，“不知道哪里有车，一米一米，一个区域一个区域地去探车”，然后派潜水员下水摸索。
　　“下面什么都看不到，全部是黄泥汤子，我们从水面往下看的能见度有10公分，戴上潜水镜潜下水后能见度只有3公分，就是摸啊。”山东蓝天救援队的队员回忆说，“下去是很危险的，有一些玻璃是破的，有的是车撞在一起的，现在我们就能看到打捞上来的小汽车有些已经变形了。昨天什么也看不到。”
　　通过水下搜索，救援队队员大致推测出了事故发生时的场景，“雨特别大，先是堵车，水慢慢开始涨，然后车主就知道逃出来了。之后，洪水来的时候，因为大部分车的车窗是关闭的，车主离开后一般会习惯性地关闭车门。但车里面有空气，车会浮起来，后面的大车一连串地把前面的小车撞了。”
　　这条高速公路，西南部是更为低洼的路段。“两边高，水都往这处(高速公路)来啊，这边有300多毫米的降水量，估计100年都没见过这么大的雨水。”丰台区水务局局长刘权来又重复说，“水大，谁都没见过。”
　　刘权来分析着地势，该段高速公路处于整块区域的最低处，这无疑是造成积水的原因之一。而防汛办的张洁回忆，“前些年大雨，这个路段也从来没有积这么多的水。”
　　一位昵称“民工民工”的网友回忆了“我所经历的真实京港澳”。该网友写道，21日下午6点半左右出事桥下开始堵车，公交车的中门开始进水，直到后来几经周折被人拉上大巴的车顶。“那救生圈是特硬的那种，非常沉……救我们的是附近的河西再生水厂的工人，他们让我们去厂子里休息，给我们找了不少衣服和吃的。”事实上，特硬的救生圈正是再生水厂的军用救生圈。
　　23日傍晚，张洁回忆说，“那是海军用的那种救生圈。”刘权来指着绿化带，那些沾满污泥的救生圈至今还躺在那里。
　　两天两夜，23日晚排水作业依然在进行中。远处的铁路桥上每隔十几分钟就驶过一趟火车，鸣笛，开得很慢。
　　接近凌晨，还有村民站在绿化带里，看着下面高速公路上的清理工作，被吊起来的染满污泥的大巴、小汽车，虽然离得很近，但也看不清车内。这天晚上，天气有些闷热，一位小伙子拍打着叮咬自己赤膊上的蚊子，“但那晚下雨，真的很冷。”这位小伙说。
　　直到7月24日上午11点，京港澳长阳路段排水、清理完毕，进京方向开始通车，12点，双向通车。这一天，天气又阴沉下来。排水集团、水务局等单位的工作人员告诉《中国新闻周刊》，这个周末或再次迎来强降雨。北京乘客暴雨夜打车被告知东直门到机场500元　　广渠门救援人员讲述过程：7点40抵达现场成汪洋
　　

作者: 万里船 时间: 2012-8-1 18:30

高老师发表于 2012-8-1 15:10
京港澳高速救援还原：水下能见度仅有10公分 2012年07月27日14:46 中国新闻周刊
　　暴雨袭 ...

感谢高老师的报道，向7.21救人民工致敬。

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作者: 高老师 时间: 2012-8-2 06:42
京港澳农民工救人后遭过多关注希望回归本我 2012年08月02日03:19 新京报微博
　
　　　从不买彩票的李川南去年在广东打工时，买了一注双色球。他说前一晚梦到了5个号码。结果，中了5块钱。
　　而今年7月21日以来的这十天，他却“做梦也没想过”。
　　从工地钢筋工，到“7•21”京港澳高速救人英雄，此后，慰问、奖励和采访纷至沓来。
　　面对突然而来的“另一种生活”，这位来自四川农村的23岁小伙坦言，外界过度的关注让人颇不自在。他希望能“回归本我”，回到那个靠自己双手努力挣钱的农民工，回到以前那种人累心不累、平静踏实的生活。
　　农民工的“英雄”T恤
　　7月31日，丰台河西再生水厂工程项目部，距离“7•21”京港澳高速那处惊心动魄的救人之地仅一墙之隔。
　　天依然下着雨，中午时分，工人们穿梭于宿舍和饭堂之间。大多数人身着同一款黄色T恤，雨点打湿了衣服，“7•21抢险英雄团队”的红色字样更显深沉。
　　由于下雨，没有活儿干，除了聊天，一些工人在宿舍里玩起了麻将。宿舍楼二层，李川南正斜躺在床上玩手机。
　　房间有四张高低床，李川南住在进门靠窗的那张下铺。床上有些凌乱，电风扇、衣服、被子、烟盒等随处放着。
　　床下，有几箱水果以及几瓶还没喝完的绿茶。床头，一箱苹果开箱了，但没吃几个。
　　李川南穿着前一天公司新发的灰色工作服，拉链最上方的衣领处，露出那抹亮眼的黄。“不想被别人看到，所以找件工服穿在外面。”他说，只是T恤是纯棉的，穿着舒服。
　　10天接受三四十次采访
　　7月21日，在京港澳高速南岗洼路段，河西再生水厂项目部152名农民工在暴雨中，用麻绳和救生圈救出200余名被困者。
　　《京港澳高速农民工勇救被困者》、《农民工雨中救险堪称“中国脊梁”》……一篇篇报道被大量转载后，慰问、奖励纷至沓来。项目部所在的久安公司奖励每名救人农民工200元。
　　7月28日，慈善家李春平来到工地，给每人送上2000元“红包”，并发放印有“7•21抢险英雄团队”的黄色T恤。
　　7月29日，60多位京港澳高速被救人员，来到工地向农民工致谢。
　　7月30日，崔永元宴请152名救人农民工，韩红赶来献唱。
　　“房里的水果、绿茶都是慰问送的。”李川南说。
　　与此同时，各路记者对这些救人英雄保持了持续关注。
　　“这辈子第一次上电视，跟记者说那么多话。”一名工人说话时难掩兴奋。
　　从没接触过记者的李川南10天内接受了三四十次采访。“可能我救人时脚受伤了，大家比较关注吧。”他笑着说。在那次救人中，他的右脚被铁丝扎了两个洞。现在虽拆了纱布，但走路还是不便，发力就疼。
　　由于看不到报纸，他并不知道这事儿对自己带来多大影响。直到前几天他和老家的父亲通电话，才知道当地政府已派人去他家慰问。
　　一天一包烟的他，之前都是抽5块的七匹狼或5块5的南京。最近几天，他抽上了10块钱一包的红河。
　　他说，因为有很多记者来采访，他会主动给记者递烟，“烟太差了不好”。这样双方抽着烟，就像跟朋友聊天说话，轻松点。
　　过多的关注带来压力
　　尽管不再像第一次接受采访时那么紧张，但对着记者，李川南还是不停地调整坐姿，不时抱歉地说，寝室有点脏，床上太乱，然后拖着还不太利落的右脚，开始收拾。
　　遇到不太会回答的问题，他会低下头，有些不好意思地说“我不知道怎么说”。紧张时，他还是会把双手放在膝盖上，下意识揉搓自己的裤子。
　　“你们不在这时挺自在的，想怎么玩就怎么玩。”李川南笑着对记者说，自己平时话挺多的，但现在媒体报道和各种慰问有点多，让人觉得不自在。“我们就是做了一件该做的事情，不希望外界再给予太多关注和压力。”
　　也有工人表达了同样的观点，外界的持续高度关注让他们的心情有点兴奋，但接受采访一多也会疲惫，“同样的话要重复好些遍。”
　　工地施工队队长杜金荣说，这些农民工当初救人，是发自良心做的好事，没想过图任何回报。项目负责人孙巧玲也说，大家的未来还是要靠自己的双手来继续创造，应让工人尽快回归平静的生活。
　　杜金荣有一个设想，今后如果再有企业或个人送来慰问品和钱财，是否能以农民工的名义把这些财物直接捐给更加需要帮助的人。从昨日开始，项目部已组织部分工人开会，并就是否同意该提议进行签字。至昨日下午，已有10多位工人签字同意。
　　梦想凭双手挣钱开店
　　面对这10天的“另一种生活”，李川南说，这只是暂时的，“我还是一个普通的农民工。”因为家境困难，2004年，15岁的李川南开始四处打工。近几年，他每月会存1000多块钱，过年回家时给父亲。李春平给的2000元“红包”，他打算买部手机，剩余的寄回家。
　　李川南说，去年花500多元买的手机，在救人时被水泡了，回来后虽然用吹风机吹干了，但经常死机。发红包的那天下午，他揣着1500块钱来到杜家坎附近的一个联通营业厅，看中了一款全触屏手机，但因为要价600多，没舍得买。他的心理价位是四五百，“如果家里没那么大的负担，我也想买个好一点的。”
　　“从来也没想过救人能改变自己的生活。”李川南说，物质奖励和慰问只是说明对农民工的认可，人还是要凭着自己的双手努力挣钱。“上工的时候很累，但人累心不累。”在李川南看来，曾经普通但平静的日子才是他最向往的生活，早上5点起床，5点半上到10点半，下午3点上到7点。回到宿舍后冲凉睡觉。闲时和工友斗地主、打麻将，要不就是开开玩笑“摆龙门阵”。
　　他还怀揣一个梦想，干几年存点钱，然后开个饭店，地点会选在广东东莞。店不用太大，主要做快餐和大排档，那样生意也好做一些。

作者: 崔大嘴 时间: 2012-8-2 08:27

高老师发表于 2012-8-1 15:10
京港澳高速救援还原：水下能见度仅有10公分 2012年07月27日14:46 中国新闻周刊
　　暴雨袭 ...

感谢您的报告！
您辛苦啦！

作者: 武当侠 时间: 2012-8-2 10:26

作者: 今日后海 时间: 2012-8-2 10:29

作者: 高老师 时间: 2012-8-2 14:55
河北涞源30座尾矿库疑堵塞河道加重洪灾2012年08月02日新京报
　　
8月1日，涞源县杨家庄镇冯家庄村周围，堆放了4座尾矿库，这里地势高植被覆盖少，“7•21”暴雨时有尾矿库滑坡堵塞河道，泥石流滑入冯家庄村，对当地造成严重破坏。
8月1日，涞源县王安镇小沟村，泥石流冲进村民家里。
8月1日，涞源县杨家庄镇木吉村，挖掘机在抢修河道。
8月1日，涞源县杨家庄镇冯家庄村，两位小朋友跳过被洪水冲断的路。这里原来是一条小水沟。
　　原标题：涞源尾矿 “悬顶之剑”
　　是“天灾”还是“人祸”？7月21日，山洪过后，河北涞源县杨家庄镇冯家庄村、木吉村等村民们认为周边的尾矿加重了此次灾害。
　　涞源县政府称，大水与尾矿关系不大。相关负责人认为，此次受灾地区和遇难者分布在杨家庄镇、王安镇、银坊镇、塔崖驿乡等几个重灾区，未出现矿区附近村庄伤亡人数特别集中的状况。在这个以矿藏著称的地方，几十年开采留下大量尾矿库。每到汛期，境内的248个尾矿库和多个地质灾害易发区成为涞源县的重点盯防区。
　　当地村民们担心，山体近日水分饱和，若再下雨，头顶上的尾矿将危如累卵。
　　尾矿包围
　　村民最怕的不是生活艰苦，而是压在村子上方四座尾矿堆成的“大山”
　　在庞大的尾矿群里找到冯家庄村，就像在乱石堆里找一枚硬币。
　　冯家庄村属于涞源县杨家庄镇，有村民160人左右，暴雨中，大多房子被淹，两所房子被洪水冲走，两名村民遇难。
　　被铁矿和铁矿选厂包围的冯家庄村南侧有四个大型尾矿库，村北侧有一大型铁矿选厂，但都没有厂名。据村民称，一个叫宏伟铁矿，一个叫做冀恒铁矿，目前已经停产。
　　村里的小河沟是拒马河的一条支流，沿小河沟往上走，记者发现，路边、河道旁堆积了大量尾矿。
　　水从山上流下来，在村庄的道路上汇成一条清澈的溪流，溪流汇入村旁黑色的河流中被染成黑色。
　　“那是尾矿的颜色，从上面冲下来的。”村民陈海指着村南一座高耸的青灰色山说。
　　暴雨后的冯家庄空空荡荡，村民前往涞源县城的安置点暂时居住。村里只剩下陈海等五六人坚守。村民陈黑子(哑巴)从县城回来，跟陈海用手语说话。
　　“他说他想家了。”陈海向记者翻译。因为村里没有人，大批救援物资还没有送过来，开车送陈黑子回来的村干部给他带了两箱食品。留守的陈海在家吃余粮，但饮水是问题，村里的水井都被洪水泡成脏水。
　　“年轻人都躲出去了，留在村子里的人都是老弱病残，也不愿出去。”陈海说，水的问题自己想办法解决，先凑合着过。大雨过后，村民们还不敢回来，陈海说，他们最怕的不是生活艰苦，而是压在村子上方四座尾矿堆成的“大山”。
　　“如果任何一个尾矿垮了，村子里谁也跑不了，都得活埋。”悬在冯家庄上方的尾矿一共有四座。
　　“悬顶之剑”
　　在百余米高的尾矿山上，没有加固和防护措施，经过暴雨冲刷，尾矿形成陡峭的侧面，摇摇欲坠
　　在“7•21”暴雨引发的山洪中，水漫过村子，冯家庄两位村民在洪水中遇难。
　　有村民认为，水能涨这么高是因为尾矿垮塌堵塞了河道。昨日，记者在冯家庄村旁看到，小河沟的河道几乎被尾矿填平。
　　“原来在河槽底下，站着都摸不到沿，现在都和宅基地的地基差不多高了。”陈海说，冯家庄通往外界的石桥桥洞，只露出半米高，10年前这个桥洞能过拖拉机。1963年的大雨下了七天七夜，因为河槽深，洪水都没有漫过河槽。
　　“如果没有尾矿冲下来，肯定不会淹得这么严重。”昨日，村民高志方说。
　　他说，洪水来时，水淹到他家的床，水退后留下将近半米淤泥。“这黑乎乎的其实不是淤泥，都是尾矿砂。”高志方说。
　　高志方曾是铁矿工人。在冯家庄的南侧，自1966年开始有铁矿，高志方说，那时没有尾矿山，尾矿山是在这几年才堆起来的。
　　“以前尾矿都会运到下游的一处尾矿库中处理。” 高志方说，2005年前后，矿改制后，变成民营铁矿，尾矿开始出现。像没人管一样，尾矿堆积成山，成为村子的悬顶之剑。
　　陈海说，以前每到夏天发大水，河道就会被水冲得加深一些，而现在正好相反，每次大水通过，河槽会让尾矿越垫越高。
　　昨日，记者沿路而上，看到冯家庄村上方悬着的尾矿。按规定，尾矿都要按照标准筑坝，并防止垮塌，然而，在百余米高的尾矿上，记者发现没有加固和防护措施。经过“7•21”暴雨冲刷，尾矿形成陡峭的侧面，摇摇欲坠。
　　从上往下看，尾矿库居高临下，“压迫着”冯家庄，一位村民说，这场洪水中村子没有被完全吞没是万幸。
　　“堵塞泄洪通道”
　　村民认为矿区堆放的尾矿堵塞了泄洪通道，造成主河道水位上涨，也加重了灾害
　　沿杨家庄村里的小河沟顺流而下，河边分布着数十家铁矿选厂，尾矿和矿渣几乎随处可见。
　　在河道内，一些铁矿选厂的球磨机、铲车等机械设备在河道中被洪水冲下来的矿砂掩埋。
　　据村民介绍，这些铁矿选厂将开采出来的铁矿石磨碎，滤出铁粉，尾矿堆积在山间和河道边，形成堆积如山的尾矿。
　　“洪水已经把很多尾矿冲下去了，洪水来前，小河沟一些河段只剩下几米宽。”村民陈先生称，这次强降雨虽然是受灾的主要原因，但是矿区堆放的尾矿堵塞了泄洪通道，造成主河道水位上涨，也加重了灾害。
　　在杨家庄村的受灾村民安置点，记者采访村民，迅速有一人提醒村民不懂不要乱说。村民王先生跟记者说，旁边标有“救灾”字样的铲车正在把堵塞河道的石子疏通。
　　“正常河里的石头都是圆的，你看看这河里都是碎石子和矿砂。”一位村民指着铲车铲起来的碎石说。有村民说，小河沟沿岸的铁
　　矿和铁矿选厂多数属于私人老板，大多数都没有证，堆放尾矿渣也没有。　　在杨家庄村南侧，一处尾矿山被洪水冲开一个豁口，将下游的杏树淹没到只剩下树尖。同时，在拒马河另一条支流乌龙沟上，以及涞源县王安镇，记者发现有诸多类似的尾矿。
　　“成灾不死人”
　　涞源县每年都会对县内的248座尾矿库进行排查。去年，共查处隐患128条
　　尾矿一直是涞源县的心腹大患，2006年9月22日，涞源钢铁厂杨家庄镇支家庄铁矿发生山体滑坡事故，造成矿工2死4伤。
　　据涞源县统计，涞源县共有248座尾矿库，其中“头顶库”有30座。
　　每年汛期，涞源县都要防控尾矿。2011年7月，涞源县县长高文才在涞源县防汛抗旱工作会议上说，涞源县每年400多万吨精粉产量，采选矿石超千万吨，尾矿库越来越多，容量越来越大，涞钢涞铜170多万吨，已经超出设计能力20多万吨。
　　高文才提到，“几万方、几十万方、上百万方的尾矿，一旦坍塌，将是灭顶之灾。”
　　在涞源县，杨家庄、乌龙沟、独山城、银坊等主要矿区，一些不法企业随意倾倒矿渣挤占河道现象还很严重；矿渣量越排越多；河道越侵越窄。
　　涞源县是华北地区最大、全国最后一块尚未大规模开采的整装有色金属矿区，蕴藏丰富，号称“华北宝藏”。在此次重灾区杨家庄镇木吉村，已探明铜矿地质储量超过50万吨，为河北第一大铜矿。河北省政府已明确，协议将杨家庄镇木吉村的铜矿，出让给河北钢铁集团涞源有色金属有限公司(以下简称“涞源有色”)。
　　在此次洪灾中，对尾矿是否加剧了灾害，“这不好说，大雨把矿区的矿粉、矿车、设备都冲走了。”涞源有色一位张姓工作人员说。
　　“作为一家大型国有企业，在追求利润的同时，还要担负一定的社会责任。”涞源县委宣传部副部长刘志成说。
　　因为涞源县的尾矿面临的局面严峻，涞源县2011年提出最低要求是“成灾不死人”。据了解，涞源县每年都会对县内的248座尾矿库进行排查。去年，共查处隐患128条。
　　最近一次是在今年7月13日，“7•21”特大洪水前一周。当时，保定市副市长杨宝东带市安监、工信等部门，对涞源等地检查汛期安全生产工作，要求各级安监和所有县、乡及尾矿库企业要实行全天候不间断巡查，做到信息畅通，确保安全度汛。
　　24小时巡查
　　降雨期间禁止向库内排放尾矿；所有尾矿库企业一律安排专人24小时巡查，出现险情及时向当地政府汇报
　　对尾矿在洪灾中的危害性，涞源县水利局办公室主任王建新昨日称，暴雨后，主要是滑坡、泥石流将水位抬高，滑坡、泥石流中也掺杂着一部分尾矿渣，是不是尾矿拦高了水位，“还不好说”。
　　涞源县委宣传部副部长刘志成也认为：“尾矿跟‘7•21’特大自然灾害没太大关系，主要原因还是雨太大了。全县平均降雨量167.1毫米，其中最大的王安镇达到378.6毫米，均属百年一遇。”
　　刘志成表示，此次洪灾死亡的14人和失踪的2人，分布在杨家庄镇、王安镇、银坊镇、塔崖驿乡等几个重灾区，未出现矿区附近村庄伤亡人数特别集中的状况。
　　2009年3月，河北钢铁集团按照河北省委、省政府的整合方案来到涞源县，进行矿产资源整合。对已经存在的数十家民营企业，“能合股的合股，能买断的买断”，包括杨家庄镇木吉村周边的矿山。
　　刘志成说，在2009年之前，开发资源的大多是小型民营企业。多年来，大矿小开、私挖乱采、采富弃贫等不规范开采行为，严重影响了当地矿产资源的合理开发与利用。
　　涞源县安监局办公室李主任表示，安监局会经常到各个矿企检查，发现问题后会立即要求矿企整改，至于如何处理尾矿问题，则不太清楚。
　　河北省政府7月31日下发一份内部明电称，多次大范围强降水过程，已造成河北省内部分地区尾矿库、尾砂以及周边山体水分饱和，承受降雨能力明显降低，极易发生泄漏、垮坝事故。未来一周，河北仍有强降雨，尾矿库安全面临严峻考验。
　　明电要求：各地在用尾矿库一律降低库内水位；停产停用以及履行闭库程序的尾矿库一律将库内存水排净；降雨期间以及之后一段时间内一律禁止向库内排放尾矿；所有尾矿库企业一律安排专人24小时巡查，出现险情及时向当地政府汇报。

作者: 津海冬 时间: 2012-8-2 15:12

扑克牌老K 发表于 2012-7-31 17:03
崔大嘴的弟弟

作者: 冬泳1 时间: 2012-8-2 15:58
向英雄们致敬！
21日9:40开始下雨，雨一直在下！
没敢出屋。

作者: 高老师 时间: 2012-8-3 06:45
起冲突北京暴雨受灾车主集体讨说法
稿源：爱卡汽车网 2012-08-02 10:12
　　北京721暴雨京港澳高速受灾车主第三次前往首发集团讨说法，首发的表态以及没征求车主意见就上报解决方案的做法引起车主不满。
　　北京8月1日消息(记者张奥实习记者华岸)据经济之声报道，北京721暴雨京港澳高速受灾车主昨天上午第三次前往首都公路发展集团讨说法，首发集团给出的回复是解决方案早已上报，因为是国企，方案需要上级部门批准，他们也希望尽快解决，但车主不满首发集团的表态以及没征求车主意见就上报方案的做法。
　　31号一早北京被乌云笼罩，雨滴时大时小，很多人加快脚步，首发集团门口，受灾车主们在雨中苦苦等待，失去耐心的他们开始和首发工作人员争执起来。
　　经过近3个小时的协商，首发集团相关负责人刘部长露面。
　　刘部长：我们集团公司按照工作安排，紧锣密鼓的开展工作，我们的方案相关部门还在研究当中。
　　7月21号，北京遭遇大暴雨，位于北京丰台区的京港澳高速公路南岗洼路段积水严重，最深处达6米，导致3人死亡，多辆车被淹。而当时，高速公路收费依旧照常，收费方首都公路发展集团于是成为众矢之的。
　　上周，车主们已经两次来到首发讨说法，得到的答复和这一次差不多。一位年过40的车主说，大家的诉求很明确，希望特事特办尽快解决。
　　车主：旅行社的外地游客在北京有滞留的，这么长时间了。还有私家车报废，怎么处理，有的车主不想报废，送去修理厂修了，还有就是误工的损失。另外一个就是最关心的时间，方案什么时候能出来，不能一而再再而三的拖下去。
　　刘部长的双手不停地揉搓着，一再强调，主动权不在首发。
　　刘部长：我们首发是在积极促进，争取早日把这件事解决，但主动权目前不在于我们首发集团。相关部门给我们首发一个说法，我们给大家一个说法。
　　但是这番说法很难让车主满意。已经等了10天的他们有些愤怒，再次提起7月21号当晚，南岗洼路段积水高达6米，首发集团照常收费、没有及时封闭高速路，是否有责任？
　　车主：对于积水情况怎么规定？
　　部长：高速公路管理，道路的封闭、开启，是由交通主管部门确定，我们是企业，我们没有权利想开就开，想关就关。
　　刘部长说，京港澳高速上像南岗洼这样的深槽路段有四处，首发都进行了救援，只是南岗洼出现了严重积水，这是特大自然灾害所致，希望大家理解。他一再强调，救援有分工，车辆情况首发集团不负责，但他们会积极协调，将车主的意见反映上去。
　　说到这，很多车主火了起来。
　　车主：我们的情况您是否了解？您的解决方案根据什么报的？
　　车主：您还没有搜集我们的诉求呢？
　　几经沟通，首发集团让每一位受灾车主写下损失以及希望得到的赔偿，承诺会尽快把事情解决。
　　在受灾的车辆中，不仅有私家车还有出租车、大货车、大巴车，部分外地车的车主为了得到确切说法，只能在北京等。其中，山东某旅行社的负责人说，他们车上游客的行李全部丢失，还有伤亡情况，如果首发不给出赔偿方案，没法回去交代。
　　不过，一位首发工作人员说，每辆车的受损情况不同、价格不同，车主误工、受伤情况也不同，每一个人的诉求都不同，还有人是想借机发一笔，报废旧车，让首发赔新车，解决方案不可能让所有人满意。
　　有法律界人士建议，如果不满意，受灾车主可以提起法律诉讼，毕竟当车过收费站已经形成合同关系，首发有义务保证安全。

作者: 高老师 时间: 2012-8-3 07:22
北京市水务局：拒马河河水水质异常http://www.sina.com.cn 2012年08月03日02:39 新京报

7月25日，暴雨后的拒马河苟各庄村段，河水泛黄。新京报记者李飞实习生王飞摄
新京报讯 (记者饶沛)在“7·21”特大自然灾害中，因水位猛涨造成沿岸人员伤亡的拒马河，昨日被曝“河水异常”。有网友在微博上反映，拒马河水有上游矿渣混入，导致成了“白河”。房山区水务局工作人员表示，目前水样已在检测中，一两天内会有结果。
　　7月31日，一位网名叫“PigOrBee”的网友在微博上反映，拒马河水不再是浑浊的“黄河”，而成了“白河”。据这位网友称，上游矿渣可能混入河水，造成严重污染，“饮用水告急！望相关部门引起重视！” 在这位网友发布的照片中可以看到，河面上白浪翻滚，水体浑浊不堪。
　　昨日，市水务局官方微博“水润京华”回应称，房山区水务局和市、区环保部门已到达拒马河十渡段现场调查核实，确认河水异常，已从大沙地、一渡、五渡提取水样，预计一两天内出水质检测结果，“污染源应位于拒马河上游的河北省境内”。
　　市水务局还表示，在拒马河下游沿线十渡、张坊、大石窝等乡镇，房山区水务局工作人员正在安装供水消毒设备，昨日全部安装完成。房山区水务局将密切关注自备井水质，保障沿线群众饮水安全。
　　据房山区水务局负责人介绍，“7·21”之后，房山区针对房山新城、良乡新城启动了应急备用水源。同时，181个村的340多眼自备水井也遭受了一定程度的污染，为此，采取了安装净水设备和消毒设备的措施。

作者: 高老师 时间: 2012-8-3 07:36
台风可能影响北京带来强降水http://www.sina.com.cn 2012年08月03日02:39 新京报
　　原标题：台风或影响北京防汛形势严峻
　　新京报讯 (记者饶沛金煜)市防汛办昨日表示，近期全市连续降雨，即将到来的今年第9号台风“苏拉”和第10号台风“达维”与京城未来降雨天气可能叠加，防汛形势十分严峻。
　　今天傍晚到夜间有雨
　　“双台风”几乎同时登陆中国，中国气象局昨日发布红色台风预警信号。两个台风中，“达维”将于今日登陆山东，可能影响北京，在傍晚以后带来强降水。
　　昨日，北京市气象局专业气象台根据17时前的气象资料判断，台风对北京会有所影响，具体大小取决于台风的移动路径。当台风能量很高，含有大量充沛的水汽，底部升到北京的话，可能给北京带来明显降水。
　　虽然北京很少与台风有关系，但此前也有受到台风影响的例子，因处于台风的边缘地带，带来的影响主要是强降水。市气象台昨日发布预报，称今天傍晚到夜间阴有雨。
　　12天平均降雨281毫米
　　昨天，北京迎来了难得的大晴天。数据显示，8月1日8时至昨日6时，北京出现中雨天气，全市平均降雨12毫米，最大点为大兴南各庄47毫米。城区平均降雨18毫米，最大点为丰台33毫米。密云水库流域平均降雨量为7毫米，官厅水库流域平均降雨不到1毫米。据统计，7月21日至8月1日，全市平均降雨281毫米。
　　持续降雨使全市大部分地区土壤近饱和状态，房屋疏松。市防汛办指出，“双台风”与北京未来降雨天气可能叠加，防汛形势十分严峻。
　　前日避险转移45个村
　　市防汛办通报了灾后避险转移和地质灾害调查的最新情况。根据对16个区县的调查，8月1日全市避险转移45个村，总转移人口12186人，就地安置7736人，投亲靠友4435人，已回家30人；全市出现的险情道路193条，设置警示牌543处，封路88条，安排巡查看护人员559人。
　　据悉，出现的险情道路、封路多处于山区，是因为连续降雨而导致泥石流、滑坡或道路坍塌等，而城区主要道路基本未发生积水。
　　■ 善后
　　“7·21”暴雨及洪水调查启动
　　新京报讯 (记者饶沛)昨天，市水务局网站发布消息，已部署“7·21”暴雨及洪水的调查工作，分析成灾原因。
　　调查包括全市水务基本情况；历史暴雨洪水情况；“7·21”暴雨洪水调查、计算分析、评价、成灾原因分析；暴雨移植分析；与“63·8”(1963年8月北京遭遇的特大暴雨)对比分析。

作者: 扑克牌老K 时间: 2012-8-3 15:21
本帖最后由扑克牌老K 于 2012-8-3 15:25 编辑

著名歌手韩红在崔永元《请农民工兄弟吃顿饭》上痛批社会无德：
韩红满怀深情又义愤填膺地说：“在最危难的时候，你们表现出的英勇和无私，是现在这个社会最缺的，是现在这个没德行的社会最缺的。所以我给你们鞠个躬表示敬意”。而后向农民工兄弟送礼物并献歌一首。

作者: 扑克牌老K 时间: 2012-8-7 17:01
本帖最后由扑克牌老K 于 2012-8-7 17:02 编辑

农民工兄弟今天我请客吃后干活保证快

欢迎光临 (http://bbs.china-ws.org/)