ffice" />为绵阳苏贵泽夫妇骑自行车26天到拉萨有感而作fficeffice" />
——这里我仅以此拙作续写苏贵泽、袁能太夫妇单骑走川藏之歌
人曰蜀道难，难于上青天；
单骑走川藏；如闯天外天。
离别绵州城，亲朋来相送；
旅途好人多，相伴川藏行。
行囊百十斤，千里成负担；
踏上川藏线，如闯鬼门关。
初上三一八，心里乐开花；
告别青衣江，开始算海拔。
翻越二郎山，困难初显现；
三一八国道，何处不惊险。
山高行路难，缺氧气直喘；
心头怦怦跳，两腿如灌铅。
高原天多变，风云难判断；
烈日刚刚过，冰雹落眼前。
上了折多山，离天三尺三；
上山推不动，下山刹车难。
到了新都桥，兴致格外高；
就近看碉楼，新鲜又奇妙。
攀登尖子湾，初遇鬼门关；
高山反应强，缺氧人发喘。
川藏真难走，困难处处有；
不管多艰险，就是不回头；
望眼看征程，百里无人烟；
狗咬自行车，藏獒见识短。
理塘风光美，骑行白云间；
草原连碧水，夫妻成神仙。
巴塘风光好，金沙水滔滔；
跨越川藏桥，人烟渐稀少。
征途虽遥远，风光却无限；
一路趣事多，虽苦心里甜。
藏胞情意真，待人格外亲；
捧上酥油茶，藏汉心连心。
过了金沙江，辗转到芒康；
澜沧江水急，怒江翻巨浪。
登上东达拉，满山飘雪花；
海拔五千一，照样踩脚下。
帮达草原美，风光惹人醉；
雨中遇藏胞，亲情憾心扉。
再上业拉山，七十二道弯；
狂风加暴雨，冰雹加雷电。
赶路无白昼，星星可为伴；
英雄不叫苦，叫苦非好汉。
翻过卡子拉，穿越横断山；
到得然乌湖，喜看大冰川。
色齐拉山高，林海望不断；
下山到林芝，宛如到江南。
只知林芝美，生态让人醉；
尼洋河水急，中流砥柱伟。
邦锦草原阔，牛羊满山坡；
毡房起炊烟，奶茶暖心窝。
翻过米拉山，如同到平川；
亲亲拉萨河，浑身力气添。
过了达孜县，拉萨在眼前；
到了布达拉，泪水湿衣衫。
吃了多少苦，流了多少汗；
川藏路迢迢，单骑过大关。
华夏好儿男，壮举谁不羡；
绵州垂青史，来日谱新篇。
苏贵泽、袁能太夫妇：你们好！fficeffice" />
骑自行车到西藏我连想都不敢想，只因为我太了解它，我曾经数次乘坐汽车进出川藏，深知318国道如何艰险（那时的318国道全是石子路），可是并不年轻的苏贵泽、袁能太夫妇做到了，圆了他们的梦，我们应该把你们称之为英雄，向你们致敬。苏贵泽、袁能太一路行程几千公里，有多少困难可想而知，说是万里行也错不了多少，因为人不可能始终睡在公路边，到了一个地方，曲里拐弯总会饶一段路。千里川藏名山大川无数，想通过几句诗歌描述出来，难！太难，且苦糙无味，就象我上面的诗歌一样。建议苏贵泽、袁能太夫妇最好以散文的形式将一路的情形写出来，哪怕是只写一些趣文。
从绵阳晚报的报导中，我感觉你们走的是川藏公路南线，南线好走些，北线生态不好，还要翻越海拔5000多米的雀儿山，风险更大。走南线我感觉最困难的是上折多山、怒江山，还有过了金沙江翻的几坐大山，我叫不出名字，折多山、怒江山生态不太好，怒江山飞石区随时有飞石滚落，我每次都遇到了，再则夏季怒江河谷炎热难耐，又缺水。这个季节然乌沟没有什么风险啦，但是冬季可是个要命的地方，几十公里全是冰，夏天雨季到来波密的塌方区又是险境，又是塌方又是泥石流，每年都有几次。过了林芝，基本上无大险，翻越色齐拉、米拉山难度大一些，下了米拉山就一路平安，沿着拉萨河谷，几乎全是下坡和平路。
我所知道的川藏公路一路要穿越的山应该是四川的龙门山脉、大雪山脉和川藏交界的雀儿山、横断山脉，然乌湖前面的波密县境内应该界定为东喜玛拉雅山脉与横断山脉、念青唐古拉山脉和岗底斯山脉交汇的地方，是西藏著名的地震带，林芝、米林属于喜玛拉雅山脉，流经林芝的尼洋河在林芝羌纳渡口（吕定村）与雅鲁藏布江汇合下行即是举世闻名的雅鲁藏布大峡谷。
绵阳晚报的报导中有两处失误，一是把林芝说成了西藏山南，林芝是西藏的一个地区，不隶属西藏山南。从林芝到米林县，沿着雅鲁藏布江上行可以到达西藏山南地区，再从西藏山南地区到拉萨也有路可走，但要饶上近千公里，几乎全是石子路，谁都不会这样选择。一般都是经过工布江达县翻越米拉山到拉萨，一是近，二是路好走，都是柏油路面。
318国道穿越的大江主要有：大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、迫龙藏布江、尼洋河、拉萨河。雅鲁藏布江不在318国道，其中迫龙藏布江、尼洋河、拉萨河要汇入雅鲁藏布江。要看雅鲁藏布江可以从林芝八一镇出发到林芝布久乡或林芝羌纳渡口，那里是雅鲁藏布江与尼洋河汇合处。也可以从拉萨出发到曲水县那里是雅鲁藏布江与拉萨河汇合处。
另外不应该把拉萨河谷说成喜玛拉雅山脉，拉萨河谷当属念青唐古拉和岗底斯山脉余脉,拉萨离喜玛拉雅山的珠峰还远得很。
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