自行车也奢侈
虽然中国人几乎家家都有自行车,但很少人有他们这样的骑车经历,这是因为自行车作为一项运动近乎奢侈。要混进这个圈子,光有热情和时间是不够的,你还得准备拿出一笔足够买一辆轿车的钱:一辆一两万元的自行车只能算是入门级的。在自行车的世界里,“轻者为王”,越轻越贵,当然轻了还不能影响坚固度,要不然大家都用塑料做自行车了。一般来说,自行车每轻一公斤,价格就要贵1万元。现在最好的自行车都是用碳纤维做的,这可是飞机和F1赛车用的材料。一辆环法运动员用的自行车价值高达20万元人民币。有趣的是,环法赛事对比赛用自行车的最轻重量作了规定:不能轻于6.8公斤——毕竟这是一项运动而不是技术竞赛。
再来说说装扮。你当然可以穿着短袖衬衫骑自行车,但这看上去很没“腔调”,而且也影响水平发挥。骑行服必须薄、紧身而且透气。一身名牌骑行服的价格在3000元至5000元之间。
轮胎是经常要换的易耗品。1000元可以买一对很不错的轮胎。
一顶好的头盔比什么都重要,在自行车设计师的心目中,安全是放在最后考虑的事情,所以自行车运动大概是世界上最危险的运动之一。在美国,每年有200人死于这项运动,而一顶好头盔能够减少至少50%的死亡率。进口的头盔一般在1800元左右,而且千万注意,自行车头盔和摩托车头盔是两码事,后者摔破一点还能继续使用,自行车头盔只要着地,那怕表面上丝毫无损也必须换掉。
自行车运动对饮食的讲究也很多,吃得太饱和太少都会让你骑不动,所以长途骑行最好吃能量棒,不过现在内地还不生产这种能量棒,你可以到香港去买,当然价格绝对不低——所有这些都需要花很多钱,但对觉得“骑乐无穷”的发烧友来说,把钱花在这方面是最值得的。对他们来说,骑自行车已经不是一项运动,更不是代步,而是一种生存方式。

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性能篇
Giro Atom 26孔 280克
散热性:5星;调节难易:4.5星;价格:4星
采用碳纤维一体骨架,不仅轻量化,还进一步增强了整体强度。同时26个通风孔,也是三款头盔中最多的。虽然头盔散热性与通风孔的数量并不成正比(散热性能取决于气流流经头盔的方式),但是试用过程中,感觉Atmos的散热性最好,从正视图和俯视图可以看出,Atmos的大通风孔更便于大量空气的通过。Roc Loc4锁紧系统可以实现前后调节,这也是非常人性化的设计之一。
Grio的头盔是由Bell生产的?!
Bell Sweep R 20孔 291克
散热性:4.5星;调节难易:5星;价格:4.5星
采用了内置骨架,同样是为了减轻重量,增强强度的一种设计。Sweep R最大的特点,自我感觉来自于她的GPS锁紧系统,旋钮方式,非常方便,单手就可以轻松实现。而Matrix的S2锁紧系统,和Atmos的Roc Loc 4 大同小异,只需一捏一推,就能方便的调节好头盔的松紧,实际单手操作起来还是有些不便。
Selev-Matrix 24孔 245克
散热性:4.5星;调节难易:4.5星;价格:4.5星
三款头盔中最轻的一款,是否同样采取了内置骨架设计?(官方网站上并没有说明)由于头盔内侧较宽,也是三款头盔适合亚洲人头型的一款。由于头盔前脸造型比较独特,佩戴后显得格外轻巧。
总结
上述三款头盔的价格都不菲,市场价格都在千元左右,如果你能接受的了。同时,挑选头盔如同选鞋-合适不合适,只有“头”知道!只不过一个是人头,一个是脚趾头。再好看的头盔,如果不适合你的头型,只会让你佩戴起来更痛苦,所以买之前,最好能试戴一下。
意大利梅花公路整车车
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Schwi :是美国最知名的自行车品牌之一。常规生产的系列产品主要有:以舒适著称的Sierra,质量上乘的Frontier,适合于公路骑行和旅游的Road等等。除此之外,该厂家还生产自行车运动所需的零配件和其它健身运动器材。
* Raven:美国Ca ondale公司对此牌山地车进行了在车轮上的全方位创新设计,使得其在保证强度和良好减震性能的基础上,整车的重量也再创新低(不足12千克)。然而,最超乎想象的新创意还是它的HeadShok Lefty单侧悬*,以碳纤维作包层的镁金属芯材可使该车轻松地应付颠簸和碰撞。
* Huffy:美国山地车知名品牌之一,有100多年的从业历史。他们生产的山地车舒适,简单,坚固耐用,是山地车运动爱好者的理想选择。
* Shimano:日本知名山地车零件品牌,由禧马诺公司根据山地车的使用用途开发了多种系列的山地车零件产品。
* Canondale:美国佳能得赛车,备受玩车族的推崇,但是价格颇为昂贵,一般要几万元。 这个是国内的 * 捷安特:国产知名品牌,品种有公路车、山地车、旅行车等。
对于初次尝试自行车运动的朋友来说,一款一左右的中、低档国产捷安特牌运动自行车可以让您体会到自行车旅游的乐趣。捷安特,斯波兹曼还行吧

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