我的东南亚设计路线和实际完成的骑行 -

标题: 我的东南亚设计路线和实际完成的骑行 [打印本页]

作者: 好哥 时间: 2011-9-13 08:02
标题: 我的东南亚设计路线和实际完成的骑行
本帖最后由冰川美人于 2011-9-14 18:36 编辑

我这次的东南亚四国骑行不同于以往安阳的骑出骑回；而决定重点只在国外。所以，具体设想为火车昆明后；再汽车到西双版纳后才开始骑行：
1，西双版纳（景洪）-孟腊-磨憨口岸
2，磨憨出境老挝的磨丁-孟赛-朗勃拉邦；然后坐船逆湄公河上行至会晒。
3，会晒越境入泰国的清孔-清盛-眉赛-清莱-清迈-南邦-登猜-素可泰-彭世洛-那空沙旺-信武里-大城-曼谷-差春骚-沙缴-至边境亚兰。
4，再从亚兰进入柬埔寨的诗梳风-暹粒（吴哥）-磅同-斯昆-金边-柴桢-边境芝布
5；由芝布进入越南鹅油-胡志明市（西贡）经头顿-巴地-咸津-藩切-藩朗-芽庄-绥合-归仁-广义-三岐-会安-岘港-顺化-洞海-荣市-清化-河内-海防-下龙-芒街回国东兴
6 再东兴-南宁后火车结束旅行。
行期计划三个月；初估距离5000公里。拟消遥自在型全部骑行。
实际完成的行程和予定的期限也基本吻合。所谓基本而非完全，是过程中有两处大的变动：
1，是曼谷后非正东向边境直接入柬埔寨而是向南赴海泰国湾-沙没巴干-春武里-帕塔亚到泰国大陆的最南端梭桃邑-罗勇-庄他武里-再北上邦南隆-旺南延-再沙缴。比原设想多骑行了三百多公里。所以作此变动，自有其中原因。
2；是在越南过了南北分界线海云岭骑到顺化后无奈的搭上了客车；本想河内下车后再复骑海防、下龙湾的，汽车却直接就到了凉山；个中故事以后再说。在凉山思想斗争的结果，是从友谊关就直接凭祥骑回到了国内；舍弃了计划中的下龙。由此，越南少骑了将近一半的路程。并且，行程也缩短了将近十天。

作者: 爱好冬泳 时间: 2011-9-13 18:08
你真棒！

作者: 洹水花 时间: 2011-9-13 19:03
真是大英雄

作者: 冰川美人 时间: 2011-9-14 18:38
郝哥是安阳骑行东南亚的第一人！

作者: 老洹 时间: 2011-9-15 13:16
骑游英雄！佩服！佩服！

作者: 好哥 时间: 2011-9-16 07:28
回复 3# 洹水花

谢谢大姐夸奖俺。称呼可是不敢当！

作者: 好哥 时间: 2011-9-16 07:30

郝哥是安阳骑行东南亚的第一人！
冰川美人发表于 2011-9-14 18:38

外面的世界确实精彩。走出去的朋友肯定会越来越多！

作者: 笨笨OK 时间: 2011-9-16 07:52
本帖最后由笨笨OK 于 2011-9-16 07:55 编辑

骑游英雄！郝哥！

作者: 邺风洹波 时间: 2011-9-16 10:52
骑游英雄！

作者: 蝶恋水-.- 时间: 2011-9-20 23:55
好样的

作者: 老顽童2010 时间: 2011-9-28 19:59
好哥，好样的！[attach]1328349[/attach][attach]1328350[/attach]

作者: 大家乐 时间: 2011-9-30 09:30

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