专家指出，如果对空调进行定期的专业清洗，将会使其年耗电量减少15%以上。 中新社发 刘君凤 摄
中国官方重申夏季公共建筑空调设温不得低于26度 |
| 专家指出，如果对空调进行定期的专业清洗，将会使其年耗电量减少15%以上。 中新社发 刘君凤 摄 |
中新网6月3日电 进入盛夏之际，中国国务院办公厅近日下发《关于严格执行公共建筑空调温度控制标准的通知》，其中要求，所有公共建筑内的单位，包括国家机关、社会团体、企事业组织和个体工商户，除医院等特殊单位以及在生产工艺上对温度有特定要求并经批准的用户之外，夏季室内空调温度设置不得低于26摄氏度，冬季室内空调温度设置不得高于20摄氏度. 国务院办公厅指出，随着中国经济社会的快速发展，空调已比较普遍地应用于公共建筑和居民住宅，在改善人们生产生活条件的同时，也消耗了大量电能。多年以来，中国公共建筑的空调管理比较粗放，空调温度设置不尽合理，导致能效不高，造成能源资源浪费，增加了环境压力，与建设资源节约型、环境友好型社会的目标不相适应。 这一《通知》说，中国人口多、底子薄，节约能源资源、保护生态环境的任务十分艰巨，目前节能减排的形势十分严峻。今年夏季用电高峰即将来临，各地区、各有关部门一定要提高认识，提前谋划，加强组织领导，采取有效措施，切实做好空调节能工作。 该《通知》要求，一般情况下，空调运行期间禁止开窗。各地可在确保符合上述要求的前提下，根据当地气候条件等实际情况，进一步制订具体的控制标准。 国务院办公厅要求各级国家机关要带头厉行节约，严格执行空调温度控制标准，发挥表率作用。 《通知》亦要求严格执行空调能效标识制度，严禁不合格的高耗能空调进入市场。加强对空调的节能诊断，并要改进空调的运行管理，加强保养维护，定期清洗，充分利用室外新风。 《通知》说，严格实施公共建筑空调温度控制标准是完成节能减排任务的一项重要措施，要纳入节能减排工作目标责任体系，建立和完善工作机制，加强督促检查，确保相关规定和措施不折不扣地得到贯彻落实。 国务院办公厅亦指出，要大力倡导家庭合理控制空调温度，使之成为每一位公民的自觉行动。 |
日本夏季公共建筑空调设温不得低于28度!
台评估:每台空调调高1度全台年减66万吨CO2排放
中新网6月1日电 地球年年持续加温，尤其是到了炎热夏天家家户户猛开冷气的后果也造成二氧化碳增加的恶性循环。台“经济部能源局”估计，如果每一台冷气都将温度调高1℃，则全台将可减少10亿度用电，而以每度电约排放660克的二氧化碳来计算，一年就可减少66万吨的CO2排放量，不仅环保又可达省钱目的 |
据台湾东森新闻报道，“能源局”表示，去年5月住宅用电约为31.5亿度，但随着逐渐迈入夏季，耗电就以倍数成长，7月就狂飙至41亿度，到9月到达用电高峰，全台耗电量达48.4亿度，比5月增加三成以上，还不包括商业用电的25亿度，可见冷气耗电量相当惊人。
6月进入夏月电价阶段，“能源局”也发起“冷气调高1℃、冷气不外泄”的夏日节能运动。据调查显示，冷气温度设定每提高1℃，将可节省6%的电力消耗，因此，如果全台都将冷气调高1℃，将可减少10亿度电的消耗，以每度电约排放660克的二氧化碳来计算，一年就可减少66万吨的CO2
空调不宜长时间开 对健康不利 |
读者庄先生来信称：夏天天气太热，我又是一个跑运输的司机，图凉快就老开空调，但是听说这样对身体不好，是真的吗？ 专家解答：很多人为了贪图凉快，在长途行车时长时间开着空调或者将车停在路边，在开着空调的车内睡觉。长时间这样做对人身体健康很不利。 轿车密封性都比较好，导致在不开窗户的情况下，车厢内的通气性较差，而发动机排出的一氧化碳很可能会漏入车内引起车内人员中毒，车内人员所呼吸出来的二氧化碳太多了也会使人呼吸困难。如果实在太热，建议在开空调的同时把车窗稍微打开一道小缝儿，让车内的空气保持充分流通。虽说这样会多费点儿油，但和车内人员的健康与安全相比，这点儿钱花得并不算冤枉。另外，在烈日下停放很长时间的车辆一定要缓用空调，进入车厢内别急着开空调，先开窗户散散热气，这样对身体有好处。现在到汽车4S店车主多数是去检查空调。夏季到了，空调的使用频率比较高，在长时间没有使用后，空调往往会出现一些小的毛病。其实，空调的好坏车主平时也可自己判断. 空调开启以后，2～3分钟内出风口有冷气出来就证明空调没多大问题，如果要等到全车温度降下来可能需要10分钟左右。最简单的判断方法就是感觉车辆室内和室外温度是否有差别，假设没有，那就要检查管路是否有老化和泄漏，是否需要添加制冷剂等。 |
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