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标题: 今年最短的一次骑行 [打印本页]

作者: 独行侠 时间: 2010-12-8 14:18
标题: 今年最短的一次骑行

总结今年以来的骑行活动，有一段不得不提的记忆，让我终生难忘，刻骨铭心，那就是我一生中最短的一次骑行——骑行香山老马道，那一次不同寻常的一段经历。说起老马道，这不足2公里的陡峭山路，大部分的人都不是很熟悉，只有总去香巴拉兜风的那些驴们，才深有体会，不过，翻翻帖子，在偶然中，我找到了这样的一段描述：“香山碧云寺北的老马道，在新马道的下方，是从挂甲塔门洞下山的水泥路，是香山水泥路中骑行难度非常大的一段路，坡度很大，平均坡度达到16.5％，平均角度也接近10度，最陡的地方肯定要在10度以上了，比一般盘山公路坡度最陡的地方还要陡一倍以上。比如相对骑车路线来说非常陡的盘山公路中的高崖口，反爬的平均坡度为7％，而经常去的黄花城长城到杏树台的平均坡度也只为6％，其他多数较陡的公路多为5-6％左右，而休闲级别的象戒台寺前的山路，平均坡度仅为不到4％，也就是说老马道的平均坡度是戒台寺盘山公路坡度的四倍多。可想而知，这个老马道很具有挑战性和诱惑力。10度角好像没有多陡，可是别忘了，这个是平均角度，当你骑在最陡的地方时，你会感到坡度好像有30度以上似的”。看看，这是一条什么的路，一目了然了吧？实际上，这条路也没少走，但那是走，是两条腿走，今天，我用两个轮子丈量，看看是什么养的感受？
早上，晴空万里，搬出我的小黑驴——老款捷安特，开始了我的这次一个人的战争。出门奔京通辅路，奔北上四环，由北四环右拐奔芙蓉北路——颐和园路——香山路，一直就捅到了老马道的脚下，开始了我的战争计划。再告诉你一遍，香山老马道短而陡，仅仅1.6公里的长度，海拔却提升两百余米。是不是足以让人望而却步，望而生畏呀。
从通州到香山，我是走了有三个小时，开始，腿脚没伸开，速度慢的不行，就是人少的路段，也起不了速度，后来在东四环，有一小哥超了我，是公路车，我没怵，双手按把，双腿一叫力，屁股就摇了起来，一直到遇上红灯，人家站住车，我却在绿灯亮之前超了过去，后来发现前面影影朝朝有穿骑行服的，看起来刚才的那家伙肯定不是独行了。
第二次是在过奥体，有一光头山地超过来了，一20啷当岁的小伙，没带头盔，速度不慢，我又跟了上去，一直到中关村二桥，人家拐弯了，我一直都没超过人家。就这么两次折腾，我的车才算摇到26.7的样子，有点象那么回事了。以后晃晃悠悠的也就到了香山。一路的在心里叨咕，能不能上下三次挂甲塔，心里的确没底，只记得上次的最好成绩，全程共掉了三次，才勉强上去。这次下很行要一绝而就，杀手锏早就盘算好了，首先要调整好小轮盘——大飞轮，第二是一定要调整好呼吸，在坡缓时，好好地导导气，三是压住了把，最后一条就是下狠心要坚持到底，只有坚持才能胜利，有利的情况，主动地恢复，就产生于再坚持一下的努力之中。坚持，是根本。
一到地方，我首先是给自己打气，在上路前的缓坡中，我提早就调好了轮比，基本适应了爬升的速度要求，唯一的就是不要害怕，有时候宁可不看也不要害怕，只要一感到车把往上抬，就把身子前倾，重心下移，千万别泄气。千叮咛万嘱咐，这才开始扒衣服，只剩下两层后，把减下来的衣物全拴在后车架上。
这时有好事者看我的车，没有找到碟刹片，我告诉人家，我的车还没有升级到那种程度。“能上去吗？”我豪情满怀，意气奋发，然后一打把，调转车头，在不到5米的平道上起速了，把提问的那家伙晾在了那。
还真的顺利，开始的几个回转，我都轻松的闯上去了，一路上收到的赞扬不断，这也无形中增强了我的信心。在比较陡的爬升段，我是一点一点地挺，一下一下地蹬着踏板，眼看着汗水滴答滴答的往下滚，喉咙也开始拉开了风箱，鼻涕也拉起了老长，但我顾不得了，两只手跟本就腾不出工夫来，好在一个艰难的上升后的转向后面，路段总是会相对的变得平缓，这就给了我的喘息之机，在大的陡峭段，我咬牙上去后，也有点不相信自己，我竟然上来了，于是也佩服自己一下。
算计着有一半路程了吧，看见那路左手边的大石头了，记得离到顶不会他远了，看起来“胜利在向我招手，曙光就在前头”了，心中不免就得意起来，“这有什么呀，咱不是也上来了吗”想是想着，脚下是一点也不敢怠慢，后来，猛然发现车前有一登山老者在前面磨蹭，我大声的喘息声，惊醒了老人家，老人忙道歉：对不起，对不起，，并立马给我让开，鼓励着我：再坚持一下吧，前面还有三个坡就上去了。我心里一点也不埋怨老人家，道谁都能走得，我凭什么会独占，不过说后面还有三个坡，觉得不大对头。
后来又想，也没准，要是自己记错了那。实际上，我当时已经是嗓子冒烟，汗水迷眼了，那拉的老长的鼻子泡已经挂到了车把上，我个人可以说已经到了强弩之末的境地了。老者的话真的是给我打了气，咱不能在老爷子的前面掉下来呀，就这样，我又来了劲。在过了老人之后，转过头来，又开始吃力了，这次是真的考验来了，我几乎是没有力气了，但显然前面的路，已经有和睦地向我招手了，于是我拼命地挺，挺过了最后的几步，唉，终于上去了。
上了这个坎以后，我是几乎彻底的崩溃了，暗道，要是再有这么一个硬啃的坡，我是非搁车不可。但又返回来想，我干嘛来了，不就是打仗来了吗？我难道怕了，就这么想着，突然地感觉到，脚下的路好像变了，变的不象刚才那样难啃了，这是怎么回事？就在我心里打鼓的当儿，我脚底下的感觉，悄然发起了变化，一直不敢抬头的我，猛然间感觉到，我上来了，肯定的，我是真的上来了，前面已经不见了坡度，哈哈，我胜利啦，立马精神焕发，脚下的压力减轻了，双腿的力气暴增，不觉间挂甲塔竟然出现在眼前了，前面就剩下一个陡坡了，我哇哇大叫起来：上来了，上来了，我终于上来了，我为自己感动，感动的流出了眼泪，引起路人的侧目，也博得了一山友的喝彩：能喊出来的，证明还有力气。
于是我飞快地穿过了挂甲塔，来到了三叉，上面有不少的山友，更有骑友们驻足，我激动万分地找朋友给我拍照，留下我汗留满面，泪流满面的瞬间。
最后，我推着车悠然下山，把我走过的路重新进行了丈量，心也渐渐的冷静了下来。并开始盘算着我的第二次了。认真地总结起来：就整个骑行的这1.6公里，关键的最后一道坎，就是挂甲塔前面的那段路了，实在是忒较劲了，只要把它拿下来，就万事大吉了，关键是这最后的一弩，要是安排在开始就好了，就这么想着，走着。在拐弯时，上来一年轻的骑友，我关切的告诉他，还有三个坡，不远了，后来听口气，小伙子是常客，于是打听起来：这段路上来用多长时间？“一般是18分钟”。
18分钟，我是多少啊，看了一下码表，快半小时了，这泄气呀。越往山下走，心里越是犯怵，最后就真的是一点勇气都没了，下到了山脚，发现那铁栏杆挡上了，嗨，这下可上不来了，只得在栏杆里起步了：这只有三米的起步长度，行吗？
不管怎么着，还是先下去，看看自己到底用多少时间，于是来到了出发的位置，还是不成，于是吃苹果，喝水，磨叽了好长时间，才开始上，并一再告诫自己，这次你肯定是上不去了。
起步发现还行，途中也没感到什么压力，很是欣慰，果然，在最后的一跳那，实在是上不去了，大喊一声，也只能站住了车，一起上山的一家三口，还在一个劲地鼓励我，老公说：那也比我棒，我可上不来，孩子也称赞，我还以为您是年轻人那，夸的我心里，象是开了花。
最后往上推了有十来步，找到了缓坡，一偏腿，还真的就稳住了，于是接着上，最后又一次地冲过了挂甲塔。只可惜这最后的几步，真的是让我无颜面对山东父老啊。
在山上歇会，用膳，穿上衣服，推车下山，到山下是13点半，于是调好了车，大盘——小飞，飞驰下山，到家17点，一个人的战争宣告结束。

作者: jinzhen 时间: 2010-12-8 14:38