世博随想----我们收获些什么？ -

标题: 世博随想----我们收获些什么？ [打印本页]

作者: 年轻人 时间: 2010-9-30 16:28
标题: 世博随想----我们收获些什么？
本帖最后由年轻人于 2010-10-6 17:09 编辑

9月27日，从天津到上海虹桥机场，21：00起飞，22：50落地，票价600多，算是当晚最低的吧。
出租车
出租车----城市名片，城市的脸。从虹桥机场到上海航空酒店，14-15公里的路程被出租司机开了22.8公里（半路发现问题，但已被绕道），计费98元，司机多收30元左右。一场世博没有让上海的出租车市场净化，看来这位作为东道主城市公民的司机素质没有得到应有的提升。当然，我只有去帮助那个小伙子了----我们当场录制资料，收好了相关票据，在上海投诉还是方便的，7天内恢复。我不知能否顺利收获那应得的60元。（上海规定出租多收的部分，双倍返还）。不过，到此我还乐观，我想这位司机不能代表上海出租车行业队伍全体，也不代表所有上海人。

酒店

早就想到这个时候酒店会很贵的，预定时还是被那数字刺了一下，每晚458元，不含早餐，这还是商团价格，否则要580元每晚，要知道这只是三星级。不过，这毕竟是在上海，在世博期间，设施、服务给你的舒适度绝对达标。从第二个晚上，我们就想找一个价格上和我们的收入，或说级别相配的酒店，稍作了解，我们就打消了这个念头，因为凡是带上星的，都八九不离十。当然，要想省钱，还是可以的，住宿并不像想象的那么难、那么贵，因为到处都有小旅店，直到午夜还在揽客，每间价格在100到200元的并不难找；还有居民把自己的住房腾出来，借机给自己带来些收入，这里的舒适度该比小旅店要稍好些，价格也算好接受。

交通

很棒，感叹上海交通的有序、通畅，是我们忽然之间发现的。三天时间，不管打出租，还是做专线，从没堵过车，这对我们这些经常遭遇堵车而习以为常外地人深感意外，问过一位出租司机，是否机动车被限号上路，司机说没有。我不知是否确如司机所说，因为堵车几乎是城市通病，特别是想到奥运曾北京、天津等城市给交通带来的压力，已让我从心底，佩服上海的交通管理。城市交通直接反映了城市管理。离开世博当晚，我们于午夜时分抵达Q这一沿海城市，这里当初是按上海的格局建市的，但现在交通却成了问题：从机场到酒店2公里左右，却走了近半小时，别忘了这是在午夜，不解的问接站（员），说是赶上国庆了。后来才知，原来这里设了收费站，一辆一辆的车要在这里办手续。城市治理，治了外地游客，给游客留下了极坏的第一印象，Q市，得不偿失！

门票

普通160元（黄票）。因为很好买票，这方面没有黄牛。后来知道，在中国馆、台湾馆，这样需要预约的场馆还是有的，他们先拿搞到的低价票进得园区，然后排队拿到预约券，然后再给游客，一般从200元要价，到下午晚些时候，要150元，最后100元能成交。百密一疏，也许这是世博局的一点疏漏，或说开的一个口。由于厌恶黄牛，我们最终还是忍住，把看中国馆留给了将来。因为我们有机会，中国馆是永久场馆。我们的黄票也不是从正常售票口，花160元拿的。还购票路上，即被拦住说140元就能拿，而且没假，进了全区再付费。据说，是当地以中秋礼物（代替月饼）发给市民的。看来，一些上海市民的传统欣喜“被世博”了。

排队（续）

作者: 年轻人 时间: 2010-10-6 17:04
本帖最后由年轻人于 2010-10-6 17:10 编辑

遗憾的是，七天内我没有接到上海方面的反馈，到现在没有。如果上海是这样管理出租车业的，宰客也就不足为奇了。

作者: 年轻人 时间: 2010-10-6 17:23
本帖最后由年轻人于 2010-10-8 14:56 编辑

[排队]排队体现国民素质。
（续于22#）

作者: 蓝色海湾 时间: 2010-10-7 04:01

还没进去，就有故事，呵呵。世博，难得的机会。

作者: 水怡玲珑 时间: 2010-10-7 12:40
回复 1# 年轻人

其实上海地铁路线很多，虽然人多些但也算方便，主要还省钱。

作者: 感激的人 时间: 2010-10-7 12:55
回复 1# 年轻人

闺女还说去上海看世博了，我赶紧告诉她，千万别去了，连“年轻人"这么精明，这么聪明的人，都被宰，被骗，她去了还有好呀？！

作者: 津海冬 时间: 2010-10-7 14:06
还是在家，喝着茶水，电视中看世博好！

作者: 年轻人 时间: 2010-10-7 22:30
回复 5# 水怡玲珑

说的是，杨姐，可我们到那儿时，地铁已下班了。

作者: 年轻人 时间: 2010-10-7 22:41
回复 6# 感激的人

我想那是个别司机的问题。不过，我现在再拨打监督电话，总是“您好！您拨打的电话正在通话中，请稍后再拨。”，我想也许是碰巧了，三次正赶上人家忙，电话多，监督部门也够累的。
世博，该去还是要去的，别因个别上海人，个别部门影响了我们。

作者: 年轻人 时间: 2010-10-7 22:42
回复 7# 津海冬

倒也不错。

作者: 蓝色海湾 时间: 2010-10-8 04:57
回复 9# 年轻人

如果监督电话总这么忙，那就不是少数人的问题了，这太影响上海的形象了。
天津站的出租车，原来也是这样，天津人都知道，出站打车一定要走出一段路去。现在白天好多了，在专门的站台，车排队，人也排队，上了就走，按表收费。但一到下班后就又乱了。

作者: 感激的人 时间: 2010-10-8 06:57
回复 9# 年轻人

说的也是，如果真的成了普遍现象，那就成了大问题了，这个国家也该出事了，不过往往从小到大，因小失大，不注意，不整改，后果是严重的，影响是恶劣的，损失是巨大的。真希望，各地政府，各级领导重视起来。不然，作为中国人的我，感到揪心呀！

作者: 冰团战友 时间: 2010-10-8 08:36
上海——一个不想去的、陌生的地方。

作者: 年轻人 时间: 2010-10-8 09:14
回复 11# 蓝色海湾

其实，这已是通病了。当晚我们也排队了，只是我对他们过于高看了----本以为世博期间，司机的素质会高的，部门监管是严的了。看来国民素质提高还任重道远啊。
另外，司机不远拉“近道儿”也很明显。这次在青岛就遇上了这个问题。细问，问题主要在管理者身上，因为凡是去机场出租车都要交进场费，道儿近了，司机划不来。

作者: 老大赛利姆 时间: 2010-10-8 09:22
回复 13# 冰团战友

人多为患。

作者: 年轻人 时间: 2010-10-8 09:30
回复 12# 感激的人

见微知著，您说的很对，确实也该引起政府的重视了。近日，国外媒体以《骗子横行威胁中国迅速崛起》一文，指出我国在打击弄虚作假方面力度不够的问题。张悟本骗局、学术论文造假、毒奶粉重复出现，无一不反应出政府监管、治理的缺失和不力。就连某些冬泳比赛，都有枪手存在，您说是不是该打！

作者: 年轻人 时间: 2010-10-8 09:33
回复 13# 冰团战友

对上海的交通还是挺满意的，世博几天，没遇上一次堵车，这是没想到的。

作者: 刘娃娃 时间: 2010-10-8 09:46
找上海的冬泳朋友带路就不会被骗啦！

作者: 感激的人 时间: 2010-10-8 09:55
回复 17# 年轻人

那得好好宣扬宣扬，还真有点羡慕，在看看天津，真的不敢恭维，平时，接媳妇下班，到家不过6点【下5：30分】那天到家7点了，整整多了1小时，没把我气死。

作者: 年轻人 时间: 2010-10-8 10:14
回复 18# 刘娃娃

还没那么严重，要是遇到麻烦肯定会的。
只是觉得上海城市治理方面还应该再好一些，这次太失望了。前几次去上海，我没这个心理要求，只是这次都“世博”了，还没什么起色，不觉令人惋惜。

作者: 年轻人 时间: 2010-10-8 10:18
回复 19# 感激的人

是啊，城市交通突出反映政府治理水平。这得看政府官员把眼光放在GDP上，还是民生上了。如何让市民更舒适，才是城市发展的主题理念。

作者: 年轻人 时间: 2010-10-8 14:55
标题: 续3#
本帖最后由年轻人于 2010-10-8 14:59 编辑

排队

大家都想排队的时间短一些，都想多看几个场馆。总的情况还是可以的。问题是，大家可以轻松的，能坐的就坐，能站，站得轻松也好。但往往能并排站两个人通道，却站了三个人，是不是第四个人还要加入进来，让队伍排得不轻松。也许是习惯了，这习惯的根源也许是中国人太多了，相对资源太稀缺的缘故，凡事都得挤，仿佛只有挤，才有机会。其实不然，在某场馆，挤，并没有把每20分钟进300人，挤成进600人，还是没20分钟放进300人。排队的人，只是落得个“挤”，挤的狼狈，挤得不堪，挤得毫无档次、毫无素质。当然，更不用说“加塞儿”的了，特别是在法国馆，临近收场时，有的已经开始钻起了栏杆，因为这要绕大弯儿省了上百倍的路。在别国馆前，弯着腰走上去，别说素质，哪还有国人的面子。

时间

在上海，在世博打听路，如果有人说，从某某地儿到世博打车20分钟就能到，你千万不要以为是对的。因为，你再问两个人，可能又出来两种不同的答案。典型的就是我们问从世博6号门到浦东机场，坐地铁要多长时间，有人说半小时，有人说一小时，还有说45分钟的。我们来个折中，按45分钟来安排的时间。结果从6号门，到人民广场中转站就已经45分钟了，后面坐地铁，还要半个小时才行。真把我们赶落坏了。其实，情况比这还要糟：我们该趟地铁几点是末班车，有的说是晚上10点，有的说世博期间可能要到晚上12点。我们怕误了飞机提前上路，结果还是没赶上从人民广场到浦东机场的地铁，因为这趟地铁的末班车是晚上9点！我们只有再打黑的（已饥不择食了），一路跑着换登机牌。噢，对了。我问询的多是世博园周围的志愿者或警察。知道了吗，在上海打车，最好别问路程，别问时间，要问从哪儿到哪儿多少钱，当然，最好多问一项。但也别问太多了，否则，司机会以为你什么也不知道，人家就好办了。

场馆

场馆时必须要说的。到底是世博。先看小馆，感受一下世博气息，波兰馆，看一看童话中美人鱼的塑像，她不远万里来到中。看一看波兰人目送女儿一样看美人鱼远走他下的目光。看哥本哈根馆飞人…之后，要去大馆看一看，去德国馆吧，排队时间不像人们说的那么长，牌子上写着排队时间3u小时以上，可我看了下时间，只用了两小时。在德国馆，让你领略到，什么叫先进，什么叫技术雄厚，什么是环保理念和技术。这突然让我想到，好展馆就是好广告：同样的产品，价格可以接受，我就要选德国产的。这个馆，让人折服。中国馆，没去。因为要提前排队拿号才能进。台湾馆也是。没把自己搞得很疲惫。第二天，休息，顶多看看有关世博的书。这是关世博的另一种。休息一天，再去世博，使玻意在你心中了。听说日本关派的时间还要长，真的么？先看几个小馆，可去斯里兰卡，怎么这里签证盖章还收钱哪，欧洲馆就不收。一会儿就不怪了，巴基斯坦也收，我乐意给，我们关系好。去日本馆吧，（续）

作者: 云飞扬. 时间: 2010-10-8 18:21
回复 22# 年轻人

甭去上海看世博啦！看看年轻人就知道能收获什么了。

一趟世博下来，年轻人已经疲惫不堪、眉头紧锁。

作者: 冰之雅 时间: 2010-10-9 09:52
我想过程不重要,主要是结果.能亲临现场感受世搏,是另人向往的,更另人羡慕.

作者: 年轻人 时间: 2010-10-9 15:15
回复 23# 云飞扬.

我感觉世博还是要去的，收获是很大的。我想说的，我们的世博应给国人更多的收获：国民素质的提高，让更多的人具备世界眼光，增强环保理念，让自己看得起自己，让外国人高看一眼。而不仅仅是到世博一游。

作者: 年轻人 时间: 2010-10-9 15:20
回复 24# 冰之雅

是的，如果有机会，还是可以再去的，我们绝不是为了多进几个场馆看一看的。那种提升的感觉是需要身临其境才能体会的。

作者: 感激的人 时间: 2010-10-9 15:36
回复 26# 年轻人

我媳妇总想去，认为，百年在中国展览不容易，下一次跑外国去了，更不容易啦，我不反对，但我不去，压根就不爱溜。

作者: 云飞扬. 时间: 2010-10-9 17:27
回复 25# 年轻人

是的，你说的对，我非常同意。我自己跟年轻人的胸怀及格局没法比。

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