标题: 夜逛长江第一桥 [打印本页]

作者: 野.草    时间: 2010-9-28 14:29
标题: 夜逛长江第一桥

夜逛长江第一桥

办完事,乘动车组来到武昌,在站前一个宾馆住下。晚饭后,天已经黑下来了,我和同事张国军商定,出去走一走,看看城市的夜景,逛一逛夜色中的万里长江第一桥。经宾馆服务员指点,我们沿着路边带有护栏的林荫道,走在通往长江大桥的路上。一路走过,柔和的灯光,湿润的空气,暖暖的,柔柔的,爽爽的,让人浑身舒畅。路边的花香不断涌入鼻孔,走进一看,是海桐花散发着迷人的芳香,沁人心脾。偶尔会有年轻的情侣在甜甜蜜蜜的卿卿我我,过往的路人,形色匆匆,独步漫游的老者悠然惬意。

南国的气候真好,满眼都是绿色,让北方人羡慕。各种花草的叶片油亮鲜嫩,青翠欲滴,仿佛水洗了一般。

来到桥头,武警战士威武地守卫在极具民族风格的桥头堡,庄严、神圣。桥面上来往的车辆川流不息,有条不紊。这时刚好有一列火车在下层通过,车轮碾压钢轨发出了铿锵有力的节奏,犹如雄浑的交响乐曲。成串的桥灯宛如过江的银龙,壮观气派。护栏上铸有各式花草鸟兽图案,精美别致,让人叹为观止。站在大桥上眺望四周,朦胧的夜色中,长江两岸灯火闪烁,高楼林立,连成一体的武汉三镇,神奇与神秘,使人心旷神怡,浮想联翩。

“一桥飞架南北,天堑变通途”。 毛泽东主席的豪迈诗篇,让武汉长江大桥成为中国的名片,让武汉这座江城走向世界。从人民币到邮票,从日记本到毛巾、从教科书搪瓷缸上,数不清的物件都印上了武汉长江大桥的雄姿,让人们自豪的爱不释手。我尤其佩服大桥的选址,它选在汉阳的龟山与武昌的蛇山之间,这是多么恢宏的一种眼光,一种气势,“龟蛇静,起宏图”!半个多世纪以来的岁月洗礼,就是这座镶嵌在汉阳龟山和武昌蛇山之间、连接我国南北大动脉的第一座复线铁路、公路两用桥——武汉长江大桥,经受住了一次次洪水、台风等考验,成为江城武汉的一道独特风景。此时,在我脑海中逐渐形成这样一种认识,武汉长江大桥,处处都传递着历史的信息,述说着岁月的变迁。它已不仅仅是一座桥,而是一个时代的印记,它更是一座不朽的中华民族的精神丰碑,成为人们不断谈论的记忆和永恒的话题。


2010429


作者: 泽雅    时间: 2010-9-29 14:02
本帖最后由 泽雅 于 2010-9-29 16:37 编辑

   
   万里长江第一桥,在1955年开工建设,1957年10月15日建成通车,武汉长江大桥的建设,在中国乃至世界影响了半个世纪,是中国一大美景之一。
   全桥总长1670米,其中正桥1156米,西北岸引桥303米,东南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米,下层为双线铁路桥,宽14.5米,两列火车可同时对开。上层为公路桥,宽22.5米,其中:车行道18米,设4车道;车行道两边的人行道各2.25米。桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔。每孔跨度为128米,为终年巨轮航行无阻起了很大的作用。
作者: 泽雅    时间: 2010-9-29 16:40
     正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡,各高35米,从底层大厅至顶亭,共7层,有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰,均极协调精美,整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观,眺望四周,望大江东去,整个武汉三镇连成一体尽收眼底,也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路,形成完整的京广线,使人心旷神怡,浮想联翩,真是“一桥飞架南北,天堑变通途”。   

武汉长江大桥



作者: 野.草    时间: 2010-9-29 18:06
精彩的配图,详尽的介绍。
作者: 亲近自然    时间: 2010-10-4 20:18
这是我在黄鹤楼上拍的长江大桥
作者: 野.草    时间: 2010-10-5 18:19
感谢亲近自然的配图。精彩。
作者: 三省克己    时间: 2010-10-6 07:19
龟蛇锁大江,天堑变通途。




欢迎光临 (http://bbs.china-ws.org/) Powered by Discuz! X3.3