不要随意横渡长江 - - Powered by Discuz!

标题: 不要随意横渡长江 [打印本页]

作者: 冰岩 时间: 2010-7-10 20:11
标题: 不要随意横渡长江
武汉救援队队长大磉于 2010-6-3帖子：

   最近发生几起横渡长江引起的险情，虽然没有酿成事故，但值得我们警惕！
   武汉市的游泳爱好者，长眠入长江的已经不少了，大雾中、轮船下、链绳纠缠、突发疾病、一桩桩，一件件，历历在目，记忆犹新。
   都说淹死胆大的，淹死的是游泳高手，或许，在他们周围的同事和邻居的眼中他们真是游泳高手。
   但是，我说那些人并不是游泳高手，因为在一个高危活动中连最起码的安全意识都没有，怎么能称得起高手，没有生命，一切意义都没有了，而且是那么不值得。游泳是一项充满危险的活动，人的生命有时很脆弱，尤其是在水中，只要憋气三五分钟，你可能就到那边去了，而且你再也无法回来。
   很多人认为我游泳能力很强，胆子很大，其实，我游泳能力很普通，胆子很小。我能做到的事很多泳友都能做到，如：横渡琼洲海峡，看起来很危险，其实那是有着严格的安全保护措施的；220公里长游，除了安全保护外，包括食品供应、能量补充、中途距离、睡眠安排都作了详细的考察和落实；参与冬协组织的两次“五一”横渡长江，除了购买保险外，我们都到海事局去说好话连带一拍二诈：“如果重大节日出了事故，市长肯定要追究你们海事部门的责任。”
   尽管如此，每次活动我们都如茕茕孑立，如履薄冰。在安全问题上总是多考虑，再Again.
   可是我从不随意横渡长江，除了在有纪念意义的日子里或者是陪没有渡过江的泳友们以外，我几乎极少渡江。因为横渡长江存在着很大的风险和不确定性，而且并没有太大的意义。
   一、       主观因素
   1、不注意下水前的预备活动。下水前，不做准备活动，活动关节、拉伸肌肉，以至下水后出现肌肉抽筋呼吸急促等症状。
   2、游进过程不成团队。组织者一般不认为渡江存在多大风险，只作简单交待：“大家不要游开了，游在一起。”然而，一旦下水，很难把人拢在一起，游得快的改变游速很难受，就是等一会，等到后面的人游到后，就又向前游去了；后面的人好不容易赶上前面的人，还没歇口气，前面的人又游跑了，总是在拼命地赶，一旦距离被拉开，心理上会产生很多变化，又不好意思叫喊，这些都是酿成事故的隐患。
   3、器材准备不完备。如眼镜起雾，泳帽、漂流袋、浮标等颜色不明显，无法起到标志警示作用，物品捆扎不当，拖带的绳子过长而缠绕脚髁等，一个细小的环节在某些偶然情况下都可能成为事故的隐患。
   4、个人动作习惯。有些人下水就埋头游，只感觉旁边有人就行，有些人习惯游仰泳，而且长时间不进行观测。船的速度是非常快的，而且又没有声音，转弯又不像汽车那样灵活，如果船头避开你，船尾反而更靠近你。它是靠尾舵改变方向的。这些也是造成事故的隐患。
   5、错误意识。很多人喜欢在大活动中参加渡江，以为人多安全，其实，这是最不安全的，游泳水平差的人想要渡江，一定要找专人保护，如果没有指定人保护，下水的人再多，谁也不会注意到你。还有一些人感觉身体不好，并不认为自己有隐性疾病，还是坚持下水游泳。这些都是错误意识留下的隐患。
   二、客观因素：
   1、天气原因。下水前，可能雾不是很大，下水后突然飘过来一阵大雾，这多数发生在冬季；或下水前风平浪静，下水后，突然下起暴雨，能见度一时很低。我们从排洲湾游至龙王庙那次就是，雨水打在江面形成一片白茫茫的雾，看到黑黑的船时，离我们只有十多米了，十分危险。最后这条船在长江一桥侧翻，十八只装满鞭炮的集装箱撒了满江都是。
   2、水流速度。在岸边判断水流速度不是很准，这对于准备在某一地点起水造成误判，有可能会在囤船密集的地方起水，有时会延长起水地点，增加在水中的时间，特别是在水温较低的时候也是很危险的。
   3、最大的不确定是船只。有规律可循的是下行船是从4、5桥墩下穿过，上行船一般都是靠汉口和汉阳一边上行。然而，在两江交汇处的龙王庙江面，有小河的船出来进入长江上行或顺流而下，有长江下行船或上行船进小河，有时会有多条船只相遇，而且此段江面多有涌浪，对于渡江经验不多的泳友是一个很大的考验；更要面对的是在汉口靠岸时，经常会有许多上行船不间断的穿过，你要想从两船中间穿过去，真的很麻烦。船头又高，驾驶室在后面，它设计就是看船的，而不是看水中的人，所以很难发现近水边的人。这是渡江活动中最大的安全隐患。
   前天有位泳友在群里说：如果害怕渡江出事而不渡江，那在马路上走路也会出事，那就不走路了吗？我觉得这话有些欠妥。我身手敏捷，可以保证我横穿马路时不出事，但决不可能保证所有的人横穿马路都不出事，特别是游泳能力强的人，给了别人一个示范，你可能不出事，但游泳能力差的，心理素质不好的就可能出事了，所以游泳水平高的人，特别要注意自己观念的示范效应。还有，有时你在横穿时，汽车避让你时，可能会急打方向盘，也有可能会危及别人；多人多批次在江中横穿，同样会造成避让你而危及其他人，毕竟，长江是国民经济大动脉，行船是不考虑水中有人的问题，没有海事部门的封航，渡江总是存在着上述的风险和隐患。
   所以，我不赞成随意横渡长江。

作者: 颜影嫣 时间: 2010-7-10 20:34

作者: 金钩月 时间: 2010-7-10 20:39
虽然说的很有道理，但是横渡长江就是找乐，说风险大确是很大，说没事就是没事。每年我们都要搞几次横渡长江活动。现在的问题是，总有新人要参加横渡活动。对于新人，我们有些担心。不过想当初，我们自己也是新人。

作者: 海荣 时间: 2010-7-10 20:42
回复 2# 颜影嫣

作者: 云雾中的霞光 时间: 2010-7-10 21:44
说得对！我们游泳是为了锻练身体不能用生命去冒险

作者: 慢鱼 时间: 2010-7-11 01:10
随意即随便，率性而为。人生中危险无处不在，单就横渡长江而言，只不过是危险人生中的普通一天，没有谁会拿自己生命去随意的。

作者: 海底森林 时间: 2010-7-11 13:23
渡江首先要注意安全！
千万大意不得！

作者: 冰岩 时间: 2010-7-11 14:21
对于经常在静水中游泳的人来说，大嗓的劝告非常有意义，前不久，一位武汉泳池游泳教练兼救生员，在长江游泳时丧生，长江和水库，动水和静水是绝对不一样的概念，这一点只有通过典型的死亡案例才能使静水派理解。

作者: 老洹 时间: 2010-7-11 18:22
原来有怎么多讲究。游长江真的要注意安全！！！

作者: 长拿谦 时间: 2010-7-12 13:56
7月12日中午接武汉组委会电话2010年7.16横渡长江活动被武汉市政府取消。原因：长江上游连续大雨三峡大坝开始泄洪。

作者: 白条 时间: 2010-7-13 17:12
遗憾...........

作者: 淇之游 时间: 2010-7-13 19:10
安全第一！

作者: 洹水花 时间: 2010-7-15 15:13
[fly] 安全第一！[/fly]

作者: leleyou 时间: 2010-7-16 09:00
安全第一

作者: 馨仪 时间: 2010-7-16 12:27

作者: 金时代梅 时间: 2010-7-18 10:33
渡江首先要安全第一！1 o! K0 L3 k. [$ ]( i
千万大意不得！

作者: zkyjx 时间: 2010-7-19 23:09
[fly]安全第一！[/fly]

作者: 靓靓小鱼 时间: 2010-7-20 15:25
因势利导，随着情况的不断变化而改变原有的计划。非常正确，毕竟人首先要顾及安全。不能拿生命安全开玩笑。主委会做的非常之正确。共愿明年的7.16我们们再相逢！共祝愿所有正在承受着水灾的人们早日脱离这种状态。祝天下的好人永远平安！

作者: 水中一片云 时间: 2010-7-23 06:37
安全第一，要渡就让冰岩带队。[qq]435874713[/qq]

作者: 四川飞鱼 时间: 2010-7-24 09:39
渡江要安全第一！
千万大意不得！

作者: 逸人 时间: 2010-7-24 09:50
警钟长鸣，科学游泳，安全第一，量力而行!

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