新乡骑友川藏线进藏----前方纪实报道 -

标题: 新乡骑友川藏线进藏----前方纪实报道 [打印本页]

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 16:47
标题: 新乡骑友川藏线进藏----前方纪实报道
本帖最后由冰岩于 2010-7-13 14:20 编辑

新乡骑友组队第三次进藏
此行为玉树加油：中国强大！
路线是新乡一洛阳一西安一眉县一太白县一汉中一广元一剑阁一汶川一马尔康一昌都一类乌齐一玉树一玛多一共和一西宁一乐都一临夏一临洮一定会一会宁一六盘山一固原一富县一宜川一吉县一晋成一新乡等地。

此次行程预计7500公里计划用80天左右

沿途经过河南---陕西---四川---西藏---青海---甘肃---山西七省。

新乡张郑州、梦娆、风雨、马蹄儿、四人，郑卅二人，北京一人其他地市及港澳台己要求加入者视途中情况而定。7678和天使2位骑友送到西安后返回。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 16:48
写给梦姐等进藏前辈：
—————————————————————————
风雨无阻，同舟共济。
情系西藏，大爱无疆。

你们沉甸甸的背包里，
还满载着新乡骑友对灾区人民的款款深情。

相信这次进藏早已不是纯粹的体能挑战，
所以不再问你们还会有几次。
心有多远，
就让你们的车轮行多远！

相信晚辈们的景仰，
也会在不久的将来，
化作由你们手中传递来的接力棒！

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 16:48
本帖最后由冰岩于 2010-6-12 17:24 编辑

5月16日

新乡征途者单车俱乐部、先锋单车俱乐部、五岳单车俱乐部、雷狮单车俱乐部、喜得盛铁骑单车俱乐部、老年记者团、自然旅、水上救助队、市登山协会等（排名不分先后）数百名朋友冒雨到体育中心为我们第三次进藏队员送行，市电视台小郝跟踪采访，为我们情系玉树活动加油鼓劲，因下雨仍有近百名骑友送到获嘉，近50名骑友送到武陟，大家的热情促使我们一定要把新乡人的深情厚谊带给玉树同胞，武陟依依惜别后下午5点到洛阳吉利住下，全天行程140公里。

这是我与梦绕（曾骑行最艰难的新藏线进藏，属于老年女子中国第一人，梦绕在中国民间骑行界成传说了，哈哈）

这是我与张郑州领队合影，3次进藏的领队，也是传奇人物

进藏装备

合影

勇士们---都是老家伙啊

送行队伍

11.jpg (93.18 KB, 下载次数: 38)

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 16:49
收到马蹄儿小诗两首，和骑友们分享：

  恋恋不舍离新乡，
  骑上单车进西藏。
  千难万险只等闲，
  苦辣酸甜追梦想。

         马蹄儿2010.05.17 10：20

  晨风拂面过洛阳，
  牡丹园中少芬芳。
  上坡好像守活寡，
  下坡就像入洞房。

   马蹄儿2010.05.10 10：20

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 16:50
凌晨05：23收到马蹄儿小诗一首，和骑友们分享：

      朝辞洛阳过新安，
      新安城外樱桃鲜。
      尝罢樱桃急赶路，
      道路泥泞灰满天。
      翻山越岭三百里，
      夜幕降临至崤山。
      精疲力尽忙住下，
      腰酸！

            马蹄儿2010.05.18 05：23

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 16:51
5月18日
7点离开张茅，下坡到三门峡，游览市区时认识了可宗利骑友，带我们游览了黄河湿地，又观赏了黄河走廊，恰逢三门峡市在搞旅游节，处处焕然一新，我们到大王镇拐向函谷关，在县道12公里看到对岸雄伟函谷关雄姿，要过去还得绕一大圈，放弃赶向灵宝，全天顶风，骑到下午5:30住在坡底村，全天行程131公里。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 16:52
收到马蹄儿小诗二首，和骑友们分享：

早上来到三门峡，
湖光山色美如画。
黄河岸边遇老乡，
十里相送把话拉。
送君千里终有别，
出发！

马蹄儿2010.05.18 18：24

中午远望幽谷关，
古色古香山水间。
林间小道一农妇，
满筐草莓红又鲜。
十块大洋买四斤，
甜酸！

马蹄儿2010.5.18 18：39

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 16:52
收到马蹄儿小诗二首，和骑友们分享:

记过灵宝之两公里笔直上坡：

遇到上坡莫逞强，
四平八稳忌慌张。
一下一下慢慢蹬，
黑暗过后见曙光。
上坡好像人生路，
顽石苦练才成钢！

马蹄儿 2010.05.19 05：38

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 16:54
5月19日---陪骑 “ 一中 ”的报道

今天三秦大地阳光明媚，欢迎我们的到访，在万回岔口我们骑向入陕故道，在潼关城楼驻足，感受历史的沧桑，莅临黄河渭水洛水三河汇源处，登高眺望，感慨华夏治水的艰辛，路过杨震墓因休整未停，10点多到西岳庙游览，休息后继续沿故道西行到敷水镇，路口左行310国道，右行到大荔县，中午在柳枝镇吃午饭，下午穿华县经水镇到桥上桥，此桥是明清至民国进西安必经之处，属省级文物，在郭蚝村休息后上到310国道程家收费站旁，5点住在零口镇休整，明天进西安

晚上临通（临潼)的骑友唐迁开车来这里看我们。并招待了我们。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 16:55

收到马蹄儿小诗二首，和骑友们分享:

记过灵宝之两公里笔直上坡：

遇到上坡莫逞强，
四平八稳忌慌张。 ...
冰岩发表于 2010-6-12 16:52

这个坡是老家人去县城的必经之坡。
想当年上这个坡难坏了进城人，下坡也摔死了不少人

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 16:56
七点二十离河南，
高速不通苦了咱。
千辆卡车迎头过，
尘土飞扬过潼关。
潼关西望三汉口，
黄河岸边见华山。
渭南城外匆匆过，
明天一早奔西安。

马蹄儿2010年5月19日凌晨5点46分

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 16:57
陪骑 “ 一中 ”的报道

5月20日

早上出发风雨同舟、马蹄儿眼看要进西安了，异常兴奋。很快骑过了要拐的岔口，张队问路时他俩已经走远，梦娆急忙拦辆摩托捎信，返回进入正路，沿途游览兵马俑、秦皇陵、华清池离开临潼。

西安骑友智健前来迎接，中午请我们吃葫芦头泡馍，饭后领我们去调车，下午风雨同舟、马蹄儿去参观大雁塔等名胜，梦娆去盖章，小邮局死活不盖，只好跑到鼓楼分局才盖上章，回来参观了隋代宝庆寺塔、书院街和关中书院。

晚上西安骑友设宴为我们接风，我们代表新乡各俱乐部骑友感谢他们的盛情款待，并欢迎他们来新乡采风，全天骑行73公里。

作者: 雪山景 时间: 2010-6-12 17:26
照片打不开，看不到

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:26
2010-5-22 过秦岭，到四川……

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:27
本帖最后由冰岩于 2010-6-12 17:28 编辑

一中报道：

5.22
今天骑车进入秦岭，圆了多年的宿愿，沿途石头河水库像一颗珍珠镶嵌在青山峡谷中，青云峡谷山险路陡，与白云相衬大有川藏线的风韵，早上离开眉县到姜眉公路4公里标处，一路上坡，9标处是齐镇，从15标处斜谷村陡上3公里到温家山隧道，以后继续缓上，20标是太白山主峰拔仙台入口，28标是鹦鸽镇，43.6标是洮川镇，从54标盘山陡上5公里到衙岭顶（59标），此处三国时是魏蜀分界，也是传说死诸葛吓死活仲达的地方，山下川道因司马懿逃跑而得名洮川，游览后下坡11公里到太白县城（70标），盖章后住下休息。

途中马蹄儿和风雨同舟被青山绿水大西瓜所吸引，精神焕发，几十公里秦岭上山道飘然骑下，已显骑士风采，明天到勉县。

作者: 雪山景 时间: 2010-6-12 17:27
照片又能看到了

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:28
收到马蹄儿小诗一首，和骑友们分享：

骑友送我出西安，
秦岭伴我过眉县。
何处是昨日栈道？
但只见碧水青山。
这里是昔日陈仓，
依然是白云蓝天。
看今朝风流人物，
把秦岭踩在下边！

马蹄儿 2010.05.22 08：56

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:29
为四位骑行勇士加油祝福！太白酒香不醉人……我们向往呀！

转马蹄儿诗一首

太白山上一古寺，
寺下一壶太白酒，
太白酒香不醉人，
人间仙境梦中游。

5月22日夜宿太白县城

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:29
一中报道

5.23
昨天爬太白山共骑了77公里，晚上大家喝太白酒以示庆祝，太白县在秦岭山上，海拔一千五百多米，今天早上有雾，很冷，出县城上了210省道143公里标处，一路缓下坡，很爽，到160标，橡岭河隧道开始稍陡下坡，到172 标下坡趋缓，183标处是王家岭乡。202标处是江口镇，公路在修，起伏小下坡，但顶风骑得并不顺，到留坝岔口公路标变成316国道2233标，途中游览了褒河古栈道遗址，萧何追韩信处，微小悬空寺的保明寺等景点，下午四点多到褒河镇，完成秦岭穿越。稍息后又骑行三十公里到勉县，途中遇勉县骑友带我们进县城找到合适的住处，今天骑行178公里。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:30

十里相送，总有一别。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:31
秦岭就这么过去了！

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:31
2010年5月24日
今天休整一天，在勉县游览武侯墓，马超墓，武侯词，空城计故址等名胜，八天的翻山越岭使风雨同舟和马蹄儿在体能和心态的改善上大幅提高。马蹄儿己成为主力前锋，风雨同舟的爬坡能力和跟进技术己刮目相看。不过晚上的呼噜己从风雨同舟演变成交响曲。昨天风雨同舟的戏说勉县女骑友陪马蹄儿的骑行。巳成为今天马蹄儿的得意之作。大家谈笑愉悦，心态超脱，用马蹄儿名言:得劲，不知道这么得劲.明天骑向宁强县。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:32
2010.5.25
从勉县出来.到108国道1687公里处沿汉江一路起伏缓上,到1722标烈金坝忿口右拐去阳平关.左行去宁强县.离开岔口仍一路上坡,在1741标处加餐小息后.盘山陡上.五丁关口在山顶垭口(1747.8标),古称五个兵可据关口.上山时.从1730标进入五丁关峡谷.地势险要.从关口下坡17公里到宁强县.下午骑行五公里后开始上坡到1776标牢固关隧道.1778标是陕西最后一个村镇黄坝驿.然后缓下二公里,陡下四公里多到二省分界处.进入川界,x下了一场大雨好似欢迎我们进川.雨停后又是下坡.到中子镇住下,今天行程120公里.

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:33
有兴趣骑行进藏的。希望保留这个纪事资料，很珍贵滴

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:34
西出勉县遇汉江，江边一段古城墙。相传当年诸葛亮，空城一计把名扬。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:35
5.26 下雨休整一天.......................................

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:35
好长的旅程啊，单一天就178？？
厉害，
佩服

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:35
收到马蹄儿同志小诗一首，请骑友们欣赏：
意气风发过广元,
十几公里陷泥潭.
风雨同舟相扶持,
齐心协力渡难关.
十四公里盘山路,
蜀道难于上青天.
抬头剑门高万丈.,
回望剑门如平川.
风雨同舟三百里,
马蹄踏破剑门关.2010.05.28日 04:13

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:37
2010-5-29
祝贺隆利和风雨同舟，愿张队的坐骑能够修好，愿梦绕大姐早日康复。愿你们一路顺风

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:38
马蹄短信

5，28日我和风雨同舟从剑阁老城出发，将近十小时骑行80公里来到梓潼。提醒将来有机会走这段路的朋友要有思想准备。这是一段没良心的路。翻秦岭时，张队有句堪称经典的话:你能上到天上。可这段路，没上到天上，它能让你连续上十多公里陡坡，然后用十几分钟把你放到坡底，再让你爬十几公里，如此反复。上坡时速不过7公里，下坡必须刹车，但仍能超40公里。郁闷死了。然后是修路。这段路比翻剑门关还郁闷。但过了梓潼就好了，一路缓坡，时上时下象是坐轿子一样，舒服。5，29日我们从梓潼到德阳，离成都还有六十多公里，预计明天上午到成都。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:39
十小时骑行80公里
真辛苦啊！

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:40
临时决定风雨同舟与马蹄儿先奔往西藏,随后跟张队梦娆大姐汇合.

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:41
5月30日
从江油出发,选择了远二十公里但路好坡缓的路.径甘溪.桂溪.陈家坝到北川老县城.沿途村镇震后民居建的很漂亮.羌族凤格很浓.这里还
是大禹的故乡.途中迂到江油骑友很亲.通向北川县城的北口.被武警封住.几经周折费尽口舌当得知我们从河南新乡到此当即放行.进到城内满目疮伤
残垣断壁.歪楼埸房让人触目惊心.一幅幅悼念死难同胞的横幅.让空气凝结.整个震后原貌保存下来.现在名称大地震遗址纪念馆.供后人凭吊.结束
参观继续向茂县方向走.现在的公路很泥泞.硬着头皮推车走.五公里后老路没了.新路通往山上正在建.原来前面有个很大的堰塞湖.淹没了公路和村镇.只能走水路乘船了.下午四点乘船走了二十公里到禹里镇住下.在船上看到的湖光山色异常秀美.建议骑友能到北川地震遗址和堰塞湖来看看.从茂
县往里走可免去被封路的苦恼.今天走了77公里

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:42
也许沉痛的心情从此开始！

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:43
风雨同舟马蹄决定走川藏线西进。。。。。。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:44
6月l日风雨同舟和马蹄儿，从成都川藏路出发，经双流，新津，蒲江，大塘，名山，骑行三百里到雅安。夜宿青衣江边一小旅馆。20元一间，有有线电视，能洗热水澡，能听青衣江的波涛声。

川藏路上第一站，
日行三百到雅安。
青衣江边小旅店，
山色空蒙雨缠绵。
川菜外加一壶洒，
相对而坐俩神仙。
酒足饭饱忙结帐，
总共不足二十元。
十九！

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:45
川菜外加一壶洒，
相对而坐俩神仙。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:45
5.31
早上起来在下雨，备好雨具冒雨出发，前二十公里新修的路，虽是上坡但骑的很顺，到墩上乡瞻仰了红军千佛山战役纪念碑，公路全线在修，仍是一路上坡，到东兴乡路况更坏，全是泥浆路，骑也难，推也难，勉强骑到土门乡己是中午，停下吃饭，原计划骑到茂县己不现实，推推骑骑到富顺乡，好多汽车堵在泥路上，我们绕山边挤过去，雨停了但泥更粘了，车子轮子全被泥糊住，走走捅捅泥，捅捅推推下午五点到光明乡，在民警帮助下找到住处安顿下来，这里距茂县24公里，今天只骑了52公里

6.1
下了一夜雨早上仍在下，大修中的路依然泥泞不堪，梦娆建议坐车过泥路，可老板约好的车因路太烂借口没来，等车又无望只能硬着头皮推车上山，五公里的坡烂路推了二小时，勉强到盘山路口，八公里的盘山烂路让人望而生畏，好心的老乡告之我们有条二公里多的施工便道可到山上新打通的隧道，真是天无绝人之路，又推着车艰苦爬涉用了一个半小时才到洞前又被值班人拦住，好说歹说最后听说是从河南新乡来的，马上放行，又嘱付在洞内注意事项，二公里长的山洞工人正忙着圈顶和辅路，还不时向我们向好，出洞下山八公里到茂县，这里是阿坝羌族自治州首府，吃过午饭清洗保养车用去二个小时，马上又到邮局盖章，然后游览泯江二岸震后新建的市容，老城门还有一处，上面红军留下的石刻标语保存完好，实属不易，也说明了羌族同胞对红军的鱼水之情，今天上午骑推了十七公里，难度非同一般，这得宜于在太行山上推搬扛的功夫，明天正式进入川藏北线。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:47
继续前进-目标拉萨!

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:48
川藏线,只有亲身经历才知道它的伟大与神奇.一路上风景都很美,..

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:49
雅安过了到新沟翻二郎山到泸定-康定翻折多山4300多米到新都桥（风景很不错）再翻高尔寺山到雅江（出雅江有狗）翻剪子弯到119道班（接待能力应该不超过三十人需提前考察当天骑友人数）翻卡子拉到理塘（旅店老板建议晚上别出门）再翻海子山（超级大下坡）到巴塘（中间错拉乡也有狗）过了巴塘就出四川甘孜州了，过了金沙江以后进入西藏就开始修路了（最好提前出发）翻中巴拉山到芒康，芒康过了第二天要同时翻拉乌山和觉巴山到登巴，中间如美可以住宿（本人建议分两天,因为第二天要翻川藏南第一高山东达山）翻过东达到左贡（左贡算是比较大的一个地方了,生活配套比较齐全）......左贡-邦达翻业拉山（下坡就是著名的怒江七十二拐）到八宿，一路非常荒凉，八宿翻安久拉到然乌，这一天跟前一天景色有天壤之别，美！然乌周边有未开发的冰川，有时间可以挑一个看看；然乌之后到波密-通麦-鲁朗-翻色季拉到八一一路风景如画高原的江南风光很是养眼滴。中间路过通麦天险，102塌方区还有不短的一段搓板路很是刺激，八一过后几天就一马平川到拉萨了

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:49
明天就进入甘孜州了，准备好身份证，过二郎山隧道前要登记

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:50
6月2日早上7点从雅安出发，35公里到天全县，一路上山青水秀，青衣江相伴。上坡多，下坡少。从海拨641上升到1310。行程89公里到新沟镇骑友之家住下。窗外是涛涛江水。
雨过天晴霞满天，
神清气爽离雅安。
左手挽住青衣江，
右手叮咚是山泉。
都羡红颜抱知己，
何如白云抱青山。
   马蹄儿
         2010，6，2
         下午四点于新沟。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:50
新沟—康定102公里，54公里到泸定，路经2郎山，上坡25公里，开始有川藏的味道，但是这里海拔还很低，上坡虽陡，基本没有多大难度，一定要注意下坡控制速度，因为有托包，重心和平时不一样，安全第一；泸定稍作休息，午餐，继续前进48公里到康定，这段没有太多大坡，但是缓上也很累人，还好沿途景色怡人!

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:51
6,2
早上离开茂县,顺岷江起伏而下,公路全线大修一路尘土飞扬,施工地段汽车排大队,我们在夹缝中骑来推去,沿途有十多处落石滑坡点,在距汶川七公里处就是前几天中央电视台报道的大规模滑坡地点,几万方沙石土将公路阻断二天,路下方沙料厂的设备都被砸坏,我们骑到这里,大型机械正在施工,二头汽车己排长龙,我们驻足拍照滑坡山体,可以想象出当时惊天动地的场面,太险了,施工没影响我们进汶川县城,这里震后重建己成了花园城市,离开汶川沿河而上近六十公里上坡又是全线施工,时耳灰尘遮日,时耳泥泞泡汤骑的费劲,途中薛城是个古镇红军在此设过医院,赶到理县邮局还没没下班,盖完邮戳找好住处,老天又下雨了,今天骑了106公里.

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:52
6月3日早上从新沟出发，从新沟到二郎山隧道全长二十公里，难度不算太大，坡度和宝泉水库差不多。二郎山有太行山的雄伟挺拔，然而由于二郎山水资源丰富，植被十分茂盛，景色迷人。不时有山泉从山腰飞流直下。一条条小溪晶莹剔透，一座座山梁郁葱葱，青翠欲滴，云雾缭绕。让人一时忘却了疲惫，留连忘返。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:52
离二郎山隧道四公里处，一辆奔驰ML350，由于车速过快，下坡与拉石头的大车追尾，四轮腾空骑在路边，所幸没有人受伤。唉，再好的车轮不着地也走不了啊。
十点钟到隧道口，照了不少照片，登记了身份证。隧道全长四千多米。出了隧道，完全是另一翻景色，茂密的山林不见了，群山显得有些荒凉。植被稀疏，白云在山腰缠绕。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:53
继续上坡两公里，海拨两千一百多米，开始下坡，29公里到泸定。不到十二点吃了午饭，找旅馆住下。下午到大渡河上看了泸定桥。在河边遇到十几个老外骑车来到河边。其中一对夫妇来自德国。其他人来自荷兰。他们从昆明骑行到这里，目的地是成都。我问他们有没有去拉萨，他们说没有。他们问我为什么不让他们去。我说不知道。
夜宿大渡河边好来屋旅馆，头枕大渡河的波涛。
从今天起食宿开始变贵。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:54
到泸定了啊，真怀念小学时的课文“飞夺泸定桥”

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:55
6.3
昨夜一场雨让在大修的公路更加泥泞不堪.这条在深山峡谷中的故道.就要换新装了.换装前的艰难让我们赶上了.再艰也要扛再难也要撑.在小丘地隧道附近新修好的路多处发生沉降,下面是水库很险.老路淹在水里.今天仍是连续上坡.泥沙路泥石路泥浆路全赶上了.个别施工地段是工人帮我们过去的.七十多公里上坡路又弄了一身灰一车泥.到夹墙乡时想住下.一是路太烂二无食宿只好又撑了数公里到米亚罗住下,这里风景很好原始森林映衬着雪山,有瑞士风光也有鲁郎的风采.很遗撼天晚了.明天翻二十多公里山路,过海拔三千二百米鹧鸪山隧道,到马尔康这里才是阿坝州首府.今天骑推72公里

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:56
现在又兵分三路了？祝大家一路顺风早日回来！

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:57
马蹄：
昨天没有发帖。昨天早上从泸定出发，计划50公里，海拨上升1065米。出泸定沿大渡河上行二十公里，没有见象样的坡。越走心里越怕。这就是说以后的二十多公里要上升一千米。离康定二十四公里处开始上坡。一路没良心坡到康定

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:57
一朵溜溜的云下，
这座溜溜的城确实漂亮。三面青山环抱，一条湍急的河穿城而过。空气清的透明。我想她能和列支敦士登比美。
为了休息好翻越折多山，下午我们沒有多转，只买了第二天中午的干粮就到旅馆休息了

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:58
6月5日。折多山。海拨4298米。
早上七点出发。心里有点激动。无心看路边的风景。只想着千万别有高原反应。出门就是坡。一公里，两公里。中午啃了两个干饼，三个鸡蛋。山风很冷，赶紧赶路。只觉得每走一米，就要付出巨大的努力。汽车兵向我们伸出大拇指。按响喇叭。让我感动。
下午两点钟，我们终于将折多山踩在脚下。
展现在我们面前的是一幅美丽的油画。兰天，白云，雪山。美的让人透不过气来。接下来的四十公里，一路下坡。我们象是在天堂里游走。白云，兰天，牧场，藏族民居。目不暇接。
四点钟在藏族旅馆住下。天开始下雨。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 17:59
6月5日。折多山。海拨4298米。
早上七点出发。心里有点激动。无心看路边的风景。只想着千万别有高原反应。出门就是坡。一公里，两公里。中午啃了两个干饼，三个鸡蛋。山风很冷，赶紧赶路。只觉得每走一米，就要付出巨大的努力。汽车兵向我们伸出大拇指。按响喇叭。让我感动。
下午两点钟，我们终于将折多山踩在脚下。
展现在我们面前的是一幅美丽的油画。兰天，白云，雪山。美的让人透不过气来。接下来的四十公里，一路下坡。我们象是在天堂里游走。白云，兰天，牧场，藏族民居。目不暇接。
四点钟在藏族旅馆住下。天开始下雨。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:00
6月6日。新都桥休整一天。
在骑友之家住下。藏族老板人很好。我们在路上偶遇了两个小伙子，他们想在院子里扎帐篷。老板让他们免费用热水，免费洗澡。中午我们自己在市场上买菜，炖了一锅大烩菜。下午六点钟又来了四位郑州的旅友，他们是开越野车来的。
明天又要爬山了。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:02
本帖最后由冰岩于 2010-6-12 18:06 编辑

难得的照片啊，哈哈，好像是在陕西

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:07
6月7日。
从新都桥出发，翻越了4412米的高尔寺山。下午三点到达雅江。吃了午饭。住下。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:08
6，4
米亚罗到鹧鸪山隧道二十多公里上坡路仍在大修，相对咋天要好点，新开的路段老路还好骑，未压好的路基仍有不少烂泥路，连骑带推撑到洞口，这条新开的隧道约四公里多海拔三干二，出洞下山六公里到三岔口右行去红原，左行一路四十多公里下坡到马尔康，这里才是阿坝州首府(前发茂县不对)这里也是马尔康县城它座落在细长的山沟中很清静有地级市的风藐，在大修公路两侧保留了十多棵几百年的古树，它见证了这条古道的历史沧桑和今昔巨变，今天骑了82公里

6，5
早上从马尔康出去，看到317国道第一个标351标，一路起伏沿河而下，到361椋是松岗乡，高大的碉楼雄伟壮观属全国重点文物保护，389标是白湾乡这里是三岔口左拐进隧道去金川，右拐过桥再左拐进隧道去炉霍，此地在建大型水电站公路正改建在山腰上，数年后现在的路就淹在水中了，409标是千年神库所在地，规模宏伟经幡遍布山腰与河道，很壮观，424标是观音桥镇，因观音大寺而得名，436标是二嘎里乡，骑到蒲西乡(464标)向山民了解去炉霍的近路，此路况还好决定住下，明天抄近路去炉霍，今天骑了118公里路况不错前四十公里缓下后七十多公里缓上，沿途森林密布群山，藏寨散落在群山中，红顶白墙藏式小楼如珍珠红宝石镶在秀美山川中，大饱眼福前几天走烂泥路留下的阴影一扫而光，爽

6，6
今早从蒲西乡出来，缓上十公里到三岔口左拐过桥抄近路去炉霍，进入此县道连续七十公里上坡，在热哈寺到了著名的七彩大草原让人心旷神怡，览景未尽开始上山，翻了三个四千米以上的垭口，虽然少走四十多公里可费大劲了，此路线景色很好，风景如画人在画中，没有污染没有噪言如同仙境，骑友驴友很少知道和光顾，途中偶迂藏民结婚，地点设在海拔三干五百的草场上，十多顶色彩各异的帐棚摆满盛宴我们到来受到欢迎，因宗教风俗和礼节等原因谢绝了，沿途在十七公里处是宗科乡(以码表斗)，四十二公里处是热哈寺，其中44公里处至47公里处陡坡，坡顶海拔4200米，2公里陡下后接6公里缓上，从54公里处陡上盘山路8公里到第二个坡顶海拔4300米，下坡2公里上盘山路6公里到第三个坡顶海拔4400米，下山20公里接国道317，起伏下坡22公里到炉霍县城住下，行程123公里，目前川南线去的人多，己比不上川北线的原始生态，走此线不旷骑程

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:12
本帖最后由冰岩于 2010-6-12 18:13 编辑

这是他们将要走到路线

http://map.sogou.com/@cnmi这是

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:12
历经坎坷，终见美景！！！羡慕！！！

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:14
6.7
在北川遇到一个骑友是商丘永城，他也去玉树，我们合在一块，昨晚旅舍要关门了，永城小镡上网吧未返，梦娆去网吧找他，未休息好，途中路标新旧参差不齐，标注相差甚远，仍用码表计，从炉霍到朱倭乡54公里连续上坡，沿途海拔升高，森林不见了全是草山，车辆很少没有行人，翻山时小谭上去卸下行李再下来接梦娆，考虑到邮局下班前赶到县城，让小谭先到县城，我们后到，大家在甘孜会合住下，行程103公里，这次翻海拔4300罗戈粱子，要过三个台阶，从55公里处爬二公里陡坡到第一台阶，从60公里处开始盘山路十公里上到第二台阶，接着下坡二公里再盘山陡上三公里上到第三台阶山顶，然后下山25公里到甘孜县，沿途朱倭乡在54公里处，充古乡在59公里处，在盘山上到台阶后略有平路和下坡。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:16
6.8

甘孜县座落在雅砻江一个江湾里，风景优美但城区修路泥泞堵车，我们连推带搬勉强离开县城，上了国道就爬了二公里陡坡，就进入了雅砻江河谷，两侧青山与草原相映，一片田园风光，千年古寺白利寺，大金寺还有佛学院为甘孜大草原增添了不少神秘色彩，完全可与山南线雅鲁藏布江河谷比美，今天连续爬坡五十多公里，其中从绒坝岔开始十八公里陡上，到海拔四千二百米山口，陡下九公里又开始起伏，上坡四十多公里到海拔三千九百米玛尼干戈，途中在错阿乡吃点方便面，乡领导很热情，沿途756公里标处是生康乡，771标是长攻乡，776标是绒坝岔镇，794标是垭口，811标是错阿乡，835标是马尼干戈，骑了今天92公里，明天翻川藏北线唯一海拔五千米雀儿山。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:16
祝你们顺利翻越雀儿山！

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:17
某网友调侃：
风雨同舟、马蹄俩位神仙不要一味的赶路，找个三陪休闲一下。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:18
马蹄儿来自前方的报道。
6月8日。

骑行44公里。
海拔2530，上升到4659
雅江有狗，但最近政府采取了打狗行动，城内基本绝迹，但出城时仍需小心。
出门就是上坡，今天的坡最陡。32公里，上升2129米。最后六公里上升五佰多米。六点半出发。三个小时骑行十六公里，来到阿志玛旅馆稍事休息，吃了点干粮继续赶路，下午两点来到剪子弯山口。这里海拔4659米。下山时开始刮风，小雨夹杂着冰雹，前行十二公里到112道班。住下后又下起了冰雹。老板娘给房间里生了火，条件还不错。手机无信号。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:19
马蹄儿来自前方的报道。
6月9日。
骑行95公里。翻越五座海拔四千米以上高山。卡子拉山高4718米。晚上来到理塘。
大家一定对这段路上的景色感兴趣。我将尽快
将照片传回去。你可以先打开电脑桌面。高原风貌。今天行程很累，但今天一路的风景，你任何时候，任何方向，举起相机，就是一幅漂亮的电脑桌面。
请原谅我无法用语言形容。到巴塘后我将想办法传些照片。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:21
6月10日。
理塘一巴塘，骑行187公里。谁告诉你理塘到巴塘一路平路和下坡，你千万别信。离开理塘，就遇到一条清澈的小河和我们相伴。我们逆流而上八十公里。一路缓坡，时上时下。比前两天的爬坡舒服多了。况且有雪山，草原，白云，兰天陪我左右。心情想不好都不能。可好景不长，八十公里后，开始终爬海子山，十公里的上坡加顶风

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:21
我第一次推了50米车。终于到了山顶。海子山，海拔4658米。抬眼望去，我们在雪山的怀抱中。山风很冷，我们照了像，加了衣服，向山下奔去。大概五公里左右，转了一个弯，眼前豁然开朗。在雪山的怀抱中，镶嵌着两块碧玉，在白云和兰天的映衬下，美得让人喘不过气。这就是闻名天下的姊妹海子。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:22
不敢久留，剩下的九十公里路，穿行在峡谷中间，四十公里陡下坡，一直有山泉相伴。穿越了六个隧道，然后是一路缓坡。一阵急雨，把我们浇了个透湿，穿好雨衣，太阳出来了。然后是一路顶风，送我们到巴塘。王哥一路两次中奖。
所以我们决定今晚大吃一顿，明天大睡一天。
后天见。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:23
6.9
马尼干戈是个三岔口，直行去青海，左行去德格。本想在此休一天，无奈条件太差，只好拼足精神爬雀儿山哑口，连续47公里长大上坡(以码表计)到5050米山口，从25公里处道班油路变沙泥石路，下山19公里又成油路，上山途经玉隆拉措景区，它集雪山森林草原湖泊为一体的自然景观，在观景台偶迂云南二摄影者很热情，山上藏民很友好，主动邀请坐客喝茶合影，不像川南线己商品化收小费，藏民已多年未见骑车上山者，路上还碰到二十多只秃鹰在抢吃残食，把梦娆高兴的抢拍镜头，雀儿山路比川南线五千米的山路险的多，它是在海拔四干五至五千的裸露残石陡坡山体上开出来的，山路凹凸不平，坡陡积水多冰雪陪伴骑不动推也难，多处烂路是道班工人帮助推过去，梦娆很顽强没有放弃推到雀儿山垭口，在此偶迂老外和喇嘛非常亲热对咱们新乡人赞不绝口，下山的路也很难但风景很美有天山风光有太行的峡谷，下山中迂到冰雹，玻璃珠大小的冰块辅天盖砸下，头盔乒乓乱响，砸的手腿生疼，接下大雨把我们摸黑送到德格县城己九点半，这是出发以来最累最难最险的一天骑(120公里)

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:25
6.10
今天在德格县休整，上午参观全国重点文物保护单位印经院，属世界文化宝库，位居三大印经院之首，院藏典籍上千部，木刻印板30余万块，富集整个藏文化典籍，院内经板印刷工艺堪称刻板印刷活化石，瞰观县城座落在深山中，藏式风格建筑遍布城区山岗，这里也是康巴藏文化创始人格萨尔王的故里，历史悠久，下午休息整车子准备干粮，明天去江达的路在大修，又是一个艰难的骑程

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:26
十天来骑行318线，也就是所谓的川南线。最让我感动就是那些朴实的藏民。就是一个刚学会走路的孩子，看到我们就会举起小手，含浑不清的喊：扎西得勒。
在新都桥，一个藏族老板，让和我们偶遇的两个小伙子，在院子里扎帐篷，免费使用热水，洗澡，夜里还送两床被子。在112道班，老板娘免了其中一位小伙子的食宿费用。到处都是扎西得勒的祝福声。
没有碰到收小费的哟！

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:26
终于要踏上西藏的土地了，快胜利了！

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:28
本帖最后由冰岩于 2010-6-12 18:29 编辑

6.11 ----张队
今在倭拉山腰碰民工中藏回打群架，警察和武警用催泪弹驱散人群.我们被藏民保护起来躲在武警车内.最后在藏民护送下乘军车离开;真是开了眼(己进西藏区)

作者: 冰岩 时间: 2010-6-12 18:32
本帖最后由冰岩于 2010-6-12 18:35 编辑

以上骑行自诉大部分是马蹄同志的。蓝色的是网友讨论，帖子转自新乡牧野论坛--骑行部落。
行前，新乡电视台专门对张队做了一期电视专访。

作者: 海底森林 时间: 2010-6-13 12:31
英雄啊！

作者: 冰岩 时间: 2010-6-13 19:41
6,11
早上离开德格顺河缓下十公里是龚雅乡,再下十公里到金沙江大桥;过桥进入西藏境内,经边防检查站检查后,上坡五公里到岗托镇,稍仃后继续上山,坡度呈台阶式,盘山路与上坡路交替布局,昨晚下大雨道路泥泞,稀泥烂路只能推搬个别地段藏族民工帮助上山,山高不怕怕没路更怕烂路,在山上偏巧又碰上藏民工与回民工打群架,伤了几个人,警察和武警上山劝阻调解,我们被藏族同胞护起来,不过回族同胞对我们很善意,但双方打架吆喝声响遍山坡,石块乱飞,男女一起上,回民吃亏藏民重伤一个,我们看着事态发展心惊肉跳,生怕祸及我们,梦娆钻进武警汽车里躲避,藏民越聚越多又误伤了警察,士兵用催泪弹驱散藏民又呜枪示警,事态才平息下来,我们在藏民护送下乘武警施工车离开现场,躲过一劫,张队见多识广但也感慨万千,下山时路况仍不好,,卡车陷在烂泥里堵车严重,在海拔四千二百米倭拉山垭口大雾迷谩视野不足二米没能拍照摸索下山,十五公里后到瓦拉寺景区天己晚,藏民劝我们下山到同菩乡住,无奈又下山十公里在同菩乡住下,身心疲备骑堆87公里用了14个小时

作者: 冰岩 时间: 2010-6-13 19:42
身心疲备骑堆87公里用了14个小时

作者: 冰岩 时间: 2010-6-14 09:09
本帖最后由冰岩于 2010-6-14 09:10 编辑

6,12
离开同普乡平缓到江达县,早餐后出县城见到1073公里标,一路缓上坡,1080标是卡贡乡,从1094标坡度变陡,到1100标盘山上坡七公里到海拔4240米雪集拉山口,下山十四公里到青泥洞乡午餐,出发先二公里小下坡接平缓上坡,从玉龙镇开始坡变陡,从1159标盘山上三公里到海拔4481米宋拉夷山口,下山24公里到拖坝乡,这里就一家藏旅舍价高条件差,无奈求助乡政府,史乡长热情接待并安排了住处,今天骑138公里翻了二座大山,很幸运老天帮帮忙大风吹着跑,否则宋拉夷垭口过不去,明天到昌都

6,13
早上告别乡政府领导,一路下坡到拉多乡(1221标)公路折向南,到谰沧江沿江边起伏而下,中午前后下了三个小时大雨,冒雨骑行途中在藏民棚内躲雨吃干粮,下午四点到昌都住下,骑行120公里,上午天气很好兰天白云罩着,青山峡谷陪着,哗哗的流水似洁白哈达,围绕着我们,山势时而有黄山的俊秀,时而有华山的雄险,骑在其中游在其境,一个字....爽,明天休整一天

作者: 冰岩 时间: 2010-6-14 12:21
本帖最后由冰岩于 2010-6-14 12:25 编辑

张队：

今天骑行川藏北线进藏己完成.回望这条古道沧桑变化.缅怀当年十八军将士在昌都一战胜利完成毛主席关于进军西藏统一祖国的历史使命.感慨祖国开发大西部的战略愿境.特咏诗一首
感慨川藏北线
川藏北线一条千年的古道;
新乡骑士己踏进大山的怀抱;震后的汶川己迎来新的面藐;
看到了党和人民的力量.为祖国而骄傲;
藏羌同胞的友谊.使艰难的骑程已不重要;
古道在大修.日后将是藏羌儿女的金条;
四千米的山口.让我们小试牛刀;
翻雀儿山.那五干米的灵霄;
才让牧野儿女竞折腰;
雅砻江金沙江.咆啸的江水.
为中原人道声:您早;
艰难的旅程，饱经沧桑的古道;
祖国西部的愿景越来越好;
挥手在川藏.心系玉树情未了

作者: 冰岩 时间: 2010-6-14 18:54
6月11日。
在巴塘休整一天。洗了几天来的脏衣裳，补了乐开花的鞋子，吃了五十元一个的太和肘子。
6月12日。
告别巴塘，沿着金沙江而下，35公里到竹巴笼。远远望见金沙江大桥，桥头有武警把守。因听说过有人因拍照相机被扔到江里的故事。所以没敢在桥头照相。但走到桥中间，看到西藏界的牌子，还是忍不住停下照了相。过江后有人查看了我们的身份证。我们已经踏上了西藏的土地。
过金沙江后路修的很好。上坡十二公里来到胜天温泉山庄。大家一致同意住一夜泡泡温泉，住宿每人15元，洗温泉澡免费。
夜宿温泉山庄，但吃得很贵。

6月13日。
离开温泉山庄，沿江而上(可能是金沙江的支流)，三十五公里到海通兵站。已经是中午。从此恶梦开始，我们开始踏上真正的川藏路。路变得越来越烂。十八公里的盘山路。翻越了4170米的宗巴拉山。下坡七公里来到芒康。
夜宿芒康。每人15元

6月14日。
早上七点，离开芒康。今天我见识了什么是沙石路，什么是土路。上坡十二公里，到了拉乌山顶，海拨4338米。九点半。心想还有三十六公里到如美。吃了午饭，下午翻觉巴山到登巴。沒想到这三十多公里下坡让我们走了三个多小时。路上全是烂石头，大的，小的，看得见的，看不见的，(埋在土里的)全神贯注，一口气也不敢松。等看到澜仓江，已经快一点了。我们吃了饭，不敢再往前走，只好在如美住下。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-25 14:59
本帖最后由冰岩于 2010-6-25 15:17 编辑

6,11
早上离开德格顺河缓下十公里是龚雅乡,再下十公里到金沙江大桥;过桥进入西藏境内,经边防检查站检查后,上坡五公里到岗托镇,稍仃后继续上山,坡度呈台阶式,盘山路与上坡路交替布局,昨晚下大雨道路泥泞,稀泥烂路只能推搬个别地段藏族民工帮助上山,山高不怕怕没路更怕烂路,在山上偏巧又碰上藏民工与回民工打群架,伤了几个人,警察和武警上山劝阻调解,我们被藏族同胞护起来,不过回族同胞对我们很善意,但双方打架吆喝声响遍山坡,石块乱飞,男女一起上,回民吃亏藏民重伤一个,我们看着事态发展心惊肉跳,生怕祸及我们,梦娆钻进武警汽车里躲避,藏民越聚越多又误伤了警察,士兵用催泪弹驱散藏民又呜枪示警,事态才平息下来,我们在藏民护送下乘武警施工车离开现场,躲过一劫,张队见多识广但也感慨万千,下山时路况仍不好,,卡车陷在烂泥里堵车严重,在海拔四千二百米倭拉山垭口大雾迷谩视野不足二米没能拍照摸索下山,十五公里后到瓦拉寺景区天己晚,藏民劝我们下山到同菩乡住,无奈又下山十公里在同菩乡住下,身心疲备骑堆87公里用了14个小时

6,12
离开同普乡平缓到江达县,早餐后出县城见到1073公里标,一路缓上坡,1080标是卡贡乡,从1094标坡度变陡,到1100标盘山上坡七公里到海拔4240米雪集拉山口,下山十四公里到青泥洞乡午餐,出发先二公里小下坡接平缓上坡,从玉龙镇开始坡变陡,从1159标盘山上三公里到海拔4481米宋拉夷山口,下山24公里到拖坝乡,这里就一家藏旅舍价高条件差,无奈求助乡政府,史乡长热情接待并安排了住处,今天骑1
38公里翻了二座大山,很幸运老天帮帮忙大风吹着跑,否则宋拉夷垭口过不去,明天到昌都

6,13
早上告别乡政府领导,一路下坡到拉多乡(1221标)公路折向南,到谰沧江沿江边起伏而下,中午前后下了三个小时大雨,冒雨骑行途中在藏民棚内躲雨吃干粮,下午四点到昌都住下,骑行120公里,上午天气很好兰天白天罩着,青山峡谷陪着,哗哗的流水似洁白哈达,围绕着我们,山势时而有黄山的俊秀,时而有华山的雄险,骑在其中游在其境,一个字....爽,明天休整一天
6.14
今天休整游览市容，昌都座落在澜沦江的山凹里，旧城己被现代代气息所映照，正在改造的旧域仍保留了藏文化特色，虽有些脏乱,但这暂时阵痛必将换来一个新昌都，现在骑行川藏北线进藏己完成，回

望这条古道沧桑变化，缅怀当年十八军将士在昌都一战，胜利完成毛主席关于进军西藏统一祖国的历史使命，感慨祖国开发大西部的战略愿境，特咏诗一首
感慨川藏北线
川藏北线一条千年的古道;
新乡骑士己踏进大山的怀抱;震后的汶川己
迎来新的面藐;
看到了党和人民的力量，为祖国而骄傲;
藏羌同胞的友谊，使艰难的骑程已不重要;
古道在大修，日后将是藏羌儿女的金条
四千米的山口，让我们小试牛刀;
轾翻雀儿山，那五干米的灵霄;
才让牧野儿女竞折腰;
雅砻江金沙江，咆啸的江水，
为中原人
道声:您早;
艰难的旎程饱经沧桑的古道;
祖国西部的愿景越来越好;
挥手在川藏，心系玉树情未了

6.15
旱上离开昌都驻地沿河起伏上坡，公路全线大修路面基本压好，桥粱正在建，我们途经一大桥民工帮助搬抬，过桥进入上山的路，(以码表计)从38公路处盘山上坡，到53公里处是海拔4610米珠角山哑口

，下山23公里到滨达乡，公路刚辅桕油，但沿河上坡，骑了31公里到类乌齐县，这里即是我们进藏的终点也是骑唐蕃古道返家的始点，今天骑程是出发以来落差最大的坡(一干三百多米)用去十四个小时

走了一百一十公里，明天端午节我们三人聚餐庆祝川藏北线进藏成功，

6月15日。
如美一邓巴。
26公里上坡十12公里下坡。
去年夏天在郭亮挂壁公路，遇到一位福建的小妹，骑行拉萨回来到郭亮旅游，听她说川藏路的险难烂，我象小学生一样听的目瞪口呆。今天总算体验了一把什么是川藏路。
亲爱的兄弟姐妹们，如果你还没有骑行过川藏线，沒有体会过以每小时4.5公里时速，双腿紧蹬，骑驴上山的感觉。没有体会过以每小时14.5公里时速，双手握闸，骑马下山的感觉。赶快到318来吧，318正在大修，修完后是平坦的柏油路。传统的川藏线不复存在。那将是你终生的遗憾。
夜宿邓巴，手机无信号。

6月16日。
端午节。
农民工给我一个包子。
东达山5008米。
半小时冰雹，一场太阳雨，骑行73公里。38公里上坡，35公里下坡。
东达山过了。
夜宿左贡。

6月17日。
左贡一邦达。110公里。
下午三点到邦达。
今天是最轻松的一天，没有大坡。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-25 15:18
因这二天在大山里走没信号让大家挂念了，

6.17
从类乌齐县出发经过三岔口左行到那曲，直行去玉树平缓上坡到类乌齐镇26公里，早餐后离开，路起伏上坡26公里到三道班岔口，公路右拐向东陡上加直上16公里到海拔4400米吉拉山哑口，稍息后陡下17公里到吉多乡，再下5公里开始沿河起伏上坡12公里到甲桑卡乡，因无旅舍只好求助乡政府，值班的乡党委书记很热情安排了住处并表示对新乡老年人的尊重，我们深表谢意，甲桑卡乡有悠久的历史，六百年前修建的铁索桥不生锈仍在使用，甲桑卡乡由此得名，甲桑卡寺，乃登寺都有三百多年的历史，又处在青藏交界的咽喉处，自古就是军事要地，我们借宿于此倍感荣幸，今天骑了106公里。

6.18
离开甲桑卡六里后开始陡坡骑行又一个六公里到青藏分界处，穿过曲泽尕峡进入十公里大盘山路，适逢下雨到了海拔4510米谢尕拉垭口，凤大天标志只好下山，路在大修泥泞路基软不好骑，绕山大起伏加上施工费了好大的劲才到海拔4560米俄亚拉山口，雨在下雾气腾腾，冒雨雾勉强到然代拉垭口，天色己晚，就近住在工棚里，骑行73公里，翻了三个四千米哑口。

6.19
八点在工棚与民工共进早餐后一路下坡到囊谦(进城前八公里内有二个陡坡)，进城的路很烂很脏，城区显的很乱，但囊谦比竞是个古城也是藏传佛教文化第一县，独特的地理环境为人类提供了丰富的自然资源，这次骑川藏北线翻雀儿山珠角山都提着心劲，转骑唐蕃古道最难的一段:甲桑卡到囊谦，张队把心提到嗓子眼，今天总算把心放肚里啦，张队也苍老了，操心呀，岁数不绕人，下面的路相对好些，路漫漫其修远兮，这次的路线比川藏南线艰苦的多，将来路修好了愿天下骑友有志者都来尝试一下，人老健康好祖国西北更美好。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-25 15:19
6月18日。
邦达一八宿。95公里。
今天是最艰苦的一天。
早上六点出发，13公里上坡，到业拉山顶，4618米。接下来三公里柏油路，然后就是著名的七十二拐。坡之陡，路之烂，从未见过。中间是高低不平的石头，路边稍平，但千万不要往路边走，那是虚土，中间埋着石头。随时有人仰马翻的危险。这样下坡四十公里。等见到怒江时，头发蒙，手发麻，腿发软，肚子也不干了。
坐在路边啃干粮，一辆辆大车狂奔而过，给我们加了不少佐料。恶梦并未结束，接下来是更著名的二十公里搓板路加上坡，再加上怒江的波涛声，让人心烦意乱。好不容易过了搓板路，接下来风越刮越大。简直想把人刮到怒江里。下午六点，终于来到八宿。全天骑行95公里。
崩溃的一天。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-25 15:20
6月19日。
八宿一然乌。92公里。
翻安久拉山，4475米。
上坡69公里，38公里处。有一路边饭店，吃了一碗面，10元，继续31公里到山顶，四周全是雪山，很冷。赶快下山，23公里到然乌镇。号称西藏的瑞士，确实漂亮。人困马乏。集体研究决定，在然乌停一天FB一下。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-25 15:20
月20日。在然乌休整一天。
闲来胡诌几句，若能称诗将气活李白。竞有人想看。甚幸。
人间酷暑六月天，
骑车误入桃花源。
然乌湖水平如镜，
镜中倒影是雪山。
碧水兰天相映衬，
一轮明月挂山间。
若无一阵山风冷，
忘却骑行在人间

作者: 冰岩 时间: 2010-6-25 15:21
6月21日。.
然乌一波密。131公里。
从然乌出来，一路风景很好。但十八公里过后，是三十五公里的搓板路。几天来我在考虑两个问题，一是川藏路上的搓板路是如何形成的？二是骑行搓板路对健康有何益处？比如说治疗消化不良。望有识之士共同探讨。
接下来的七，八十公里路相当舒服，穿行在原始森林中，左右都是云雾缭绕的雪山。不时有一个小缓坡。一个字，爽。
五点左右到波密。
晚

作者: 冰岩 时间: 2010-6-25 15:22
有人说搓板路是大车长期碾压行成的但是我还是有点想不明白，下一站通麦，遍地都是背包客之家哈哈可以尝尝他们当地的黑猪的猪头肉超赞!对了后天的鲁朗石锅鸡千万别错过

作者: 冰岩 时间: 2010-6-25 15:23
6，21

早上告别下拉秀派出所，一路上坡35公里到海拔4504米尕拉尕山哑口，陡下六公里缓下35公里到文成公主庙岔口，庙座落在距公路二公里的勒巴沟中，粉色经幡挂满山岗谷口，这里奇峰翠林深寂幽深，据传文成公主进藏到此今人刻九尊佛像，七十年后金成公主进藏婚配到此令工匠修庙保护并赐名文成公主庙，我们参观没收费，返回公路起伏下坡到玉树，盖邮戳时二位民警很热心帮我们找帐棚住下，市内市郊山岗树林草场全是帐棚，震后残墙断壁依稀可见，到处都是重建的工地，那巨大的格萨尔王塑像在关注着现代人的自强不息，我们卸下行李赶向四公里外的孤儿院受到师生的欢迎，我们代表新乡市部分媒体，各单车俱乐部，登山协会，冬泳联盟，双龙户外，等部门问候孤儿院师生并赠送给孩子们部分文具，老师和孩子们都很高兴最后合影莶字留念，晚上在住处藏族同胞送饮料招待互述友情，今天骑了103公里

作者: 冰岩 时间: 2010-6-25 15:23
6月22日。
波密一通麦。92公里。
也许今天的骑程，才是无数骑友魂牵梦绕川藏线的原因。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-25 15:24
6.22
昨夜与玉树交警朋友叙谈半夜.加上不仃下雨帐棚响声很大睡的不踏实.八点半才出发.出市四公里就是著名的巨大嘛呢石堆.距通天河大桥三公里有晒经台.当年唐僧取经回来渡河过半时.老鼋生气沉入河中.取回的经书被水浸湿.幸得三个徒弟抡救没被淹没.在这里凉晒.过大桥便是三江源纪念碑园区.我们免费游览.通天河保护站站长邀请我们到保护站休息吃干粮.保护站的同志很热情款待.离开保护站一路上坡二十公里到歇武镇住下.认识了搞测绘的领导.介绍了后面路况很有价值.西宁到玉树要修一级公路.一旦开工骑车就更难了.今天骑行五十公里协复体力明天翻海拨4450米的雁口山垭口.到珍秦乡
6.23
早七点离开歇武镇.进入十公里上坡再接八公里陡上.公路在半山腰上直线上升.九点四十爬到海拔4452米的雁口山垭口.下三公里陡坡接二十公里缓下.公路在四千米以上大草原中延伸.我们又一次感受到当年青藏线那一望无际兰天陪青山.牛群布草原的田园风光.距珍秦乡八公里公路转入上坡到乡驻地.这里有著名的竹节寺.后山上那巨大的藏轮直径近百米.格外醒目给藏传佛教增添了无限的神力和媚力.原计划在此住下.午饭后看时间还早天气也好决定到五十公里外清水河镇.半路上刮顶头风下大雨可遭罪了.七个小时骑了最后五十多公里又是上坡.真是不易.在清水河镇领导的协助下找到住处.今天骑了104公里

作者: 冰岩 时间: 2010-6-25 15:25
半路上刮顶头风下大雨可遭罪了.七个小时骑了最后五十多公里又是上坡.真是不易。

作者: 冰岩 时间: 2010-6-25 15:25
6月22日。
波密一通麦，91公里。
6月23日。
通麦一鲁朗，71公里。
6月24日。
鲁朗一八一。75公里。
这三天没有消息。但这三天，我们经历了很多。一是这三天的路程，风景优美，有时会让你忘了是在西藏，还是在江南。二是连下了三天雨，我们好像穿行在热带雨林。波密一通麦的102塌方区，泥石流，通麦一鲁朗的山体滑坡，山坡上飞落下来的石头。三天来有惊无险，有险无伤。所有经历不敢细说，怕家人与骑友为我们担心。
不管怎样，我们走过来了。今天己经顺利到达八一。休息一天，因为我们已没有干衣服可穿。三天后我们将翻越最后一座高山一米拉山到达拉萨。
所有艰险的路程已经过去，相信我们将圆满完成这次川藏之行。

作者: zkyjx 时间: 2010-6-26 01:10
羡慕中

作者: 我是拈花一笑 时间: 2010-6-26 13:09
本帖最后由我是拈花一笑于 2010-6-27 18:16 编辑

路过顶贴！！！

作者: 冰岩 时间: 2010-6-28 20:49
6.25
早上离开野牛沟，缓下坡加起伏路十公里后开始爬二公里陡坡到海拔4300米小野马岭，下坡二公里进入平路大草原，山鹰在路边闲游或在电杆上俯视草场，像卫士守护着草原不受鼠害，十二公里后又爬了三公里陡坡到海拔4320米大野马岭，下坡七公里进入海拔四干二百米高原丘岭地区，先后起伏翻了四个山岗(412标，411标，409标，405标)后二个岗，坡陡海拔高约四千三，501公里标是黑河乡，到498标路左侧是星星海，沿途高原丘岭下面遍布数不清的大小湖泊，如天上的星辰落地，星星海是最大的湖泊又翻过一个山岗就看到玛多县城，像散落的红宝石镶在山腰，过陡坡接七公里缓下后又大起伏上坡，翻海拔4740米的查拉坪山岗，路况不太好，三公里陡坡到查拉坪岗顶，下山34公里到野牛沟，中途有二个约一公里陡上坡，今天老天有眼，无风无雨送我们骑了122公里，成功翻过了巴颜喀拉山，明天到玛多县.

6.26
玛多县是唐蕃古道上很重要的驿站古称桕海或黑河，文成公主在其族叔江夏王李道宗伴随下去吐蕃，松赞干布在玛多亲自迎接，行子婿之礼，今天己成为环保旒游县，离开县城走南环线上了公路，路况平直，十七公里后变起伏缓上，沿途迂见十凡只野驴，未等我们拿出相机，这些精灵飞奔而去，在很远处摇头摆尾送我们离去，在458公里标处下面河湾里有二只藏羚羊悠闲吃草，我们仃下吃干粮，不一会冒出一只凶狼，羚羊敏捷狂奔逃跑，狼紧追不舍约一二分钟狼追无望扫兴向山岗退去，梦娆异常兴奋，不知后怕，大饱眼福后沿平直路到430标，陡上二公里多到海拔4545米长石头山垭口，去黄河第一桥左拐四公里缓上坡到玛多县住下，骑了62公里.

6月26日。
八一一工布江达，130公里。柏油路。
今天在小雨中离开八一，雨终于变小，六十公里后变晴天。来到百达镇，十一点半，吃了午饭。剩下的七十公里和上午一样，平路加缓上坡，沿尼洋河而上。今天没什么难度。下午四点钟来到工布江达。一个山谷中的小镇。没想到这里会有我们河南人开的旅馆一南方宾馆。标准间40元让我们住。夜晶电视。热水澡。爽！

今天到花石峡镇住下.迂到许昌老乡送了大饼迸菜角乡音家情很感人.沿途迂见野驴藏羚羊.中途吃干粮时看到狼追藏羚羊的场面很刺激.中间隔条河不知后怕.明天到温泉乡

6.27
早上踏着昨夜大雨的雨水出发了，平直的公路加小顺风跑了十五公里后爬了二个四千三百米山岗，风云突变大雨加侧风无情的袭来，没处躲湿透半边衣裤硬着头皮骑到375公里标处的醉马滩道班，受到工人的热烈欢迎，生旺炉子为我们烤干衣服听我们讲途中的趣闻，个个即激动兴奋又敬佩，雨仃就上路了，缓上坡加平路绕过四千一百米的苦海滩坡变陡到354减5标处盘山上到352减5标处到海拔4466米的姜路岭，在九一年立的海拔石碑前留影后下山，23公里下坡到温泉镇，被温泉养路工区领导请到工区以贵宾款待:安排干净的住房，清洁的被子，送来开水，生着炉子取暖，真是无微不至，我们也只有和大家合影，记住这些在高原上的养路工人，他们是最可爱的人，我们身在高原异乡受到别人的尊重和照顾，心情倍感宽慰，也说明祖国是个大家庭，从另一角度反映了国家治安与合谐局面的稳定与巩固，也体现了咱们新乡人的高素质，强媚力的人品，温泉镇山坡上巨大的经幡图案，象征着藏民族的昌盛，国家的繁荣，祖国的强大，今天骑了84公里住在温泉工区.

6月27日。工布江达一松多。98公里。一路缓上坡。松多海拨已经四千三百多米。离米拉山口二十五公里左右。我们三点钟就来到了松多。今天要休息好。这里离拉萨有一百八十公里左右，而且明天要翻最后一座五千米以上的山。任务艰巨。为我们祝福吧，拉萨，离我们只有一步之遥。

6.28

从昨夜到今天一直在下雨，休息一天，早上工区领导来看望我们，送来煤炭取暖，女工友给梦娆带来问候，又带她去温泉洗去途中的征尘和疲劳，温泉镇因有温泉而得名，公路下边半坡上无数眼温泉涌冒而出有五十度以上，很可惜没有开发热泉白白流去，下午当地和路过的藏族回族及当地公务人员围着温泉洗脸泡脚洗衣服，晚上热气遍布河滩，随着开发大西部的步代加快温泉的前景一定很好，明天若不下雨赶到河卡镇，

作者: 冰岩 时间: 2010-6-28 21:04
张队的短信与大家分享：

贤弟：心里话就想给你讲:第一次进藏新鲜好奇尝试.第二次进有种激情冲动挑战.这次进是平静面对做事.把冷静做事宣传放首位.一定量的社会调查贯彻其中收益非浅。

我想这是张队从探险角度的一个上升，是一个质的转换。

健身--探险--文化。
对于大多数人是在健身层面。我与张队有着同样的感受和情感经历。从登山，骑行，游泳的健身到蹦极、攀岩、冬泳、洪水长漂，到现在的组织水上救生队、红十字志愿者，环境保护组织等公益活动，这些公益与我的健身活动以及健身朋友圈都是密切相关的。

作者: 傲雪寒梅 时间: 2010-6-29 08:26
通過樓主的帖子了結到，新鄉騎遊人進藏的一路艱辛，同時也分享了“马蹄儿”精美的詩文和騎遊隊員一路走來詳細的記錄了各段路途、路況的喜怒哀樂。
分享、祝賀！！

作者: leleyou 时间: 2010-6-29 08:49
向新乡进藏骑友致敬，你们辛苦啦！

欢迎光临 (http://bbs.china-ws.org/)