诗歌——把春天铺满整个四季 -

标题: 诗歌——把春天铺满整个四季 [打印本页]

作者: 独行侠 时间: 2010-3-14 17:33
标题: 诗歌——把春天铺满整个四季
生活要是一潭死水，
就失去了生命的意义。
只有经历暴雨狂风的洗礼，
才会理解彩虹的真正含义。

望着眼前的一波绿水，
实在不忍心默默地离去。
投身到水的怀抱，
让欢声笑语不光留给自己。

于是，我们天天来到这里，
挥洒着我们的激情与活力。
在浪花里思考和回忆，
让生活奏出激昂的旋律。

不论刮风下雨，
我们都会在这里集聚。
不论春夏秋冬，
我们都会在这里嬉戏。

酷暑中，在水中消除疲惫，
寒冬里，在冰里展示自己。
任凭风云变幻，几多风雨
我们都长相厮守，不离不弃。

在大自然的怀抱里，
和谐共处浑然一体，
集合起冬泳的志士仁人，
把美丽的春天铺满整个四季。

作者: 独行侠 时间: 2010-3-14 17:39
标题: 骑行的记忆——香山老马道巡礼
题记——摘自骑友的帖子：“香山碧云寺北的老马道，在新马道的下方，是从挂甲塔门洞下山的水泥路，是香山水泥路中骑行难度非常大的一段路，坡度很大，平均坡度达到16.5％，平均角度也接近10度，最陡的地方肯定要在10度以上了，比一般盘山公路坡度最陡的地方还要陡一倍以上。比如相对骑车路线来说非常陡的盘山公路中的高崖口，反爬的平均坡度为7％，而经常去的黄花城长城到杏树台的平均坡度也只为6％，其他多数较陡的公路多为5-6％左右，而休闲级别的象戒台寺前的山路，平均坡度仅为不到4％，也就是说老马道的平均坡度是戒台寺盘山公路坡度的四倍多。可想而知，这个老马道很具有挑战性和诱惑力。10度角好像没有多陡，可是别忘了，这个是平均角度，当你骑在最陡的地方时，你会感到坡度好像有30度以上似的”,老马道短而陡，仅仅1.6公里的长度，海拔却提升两百余米，足以让人望而却步。
早上，晴空万里，搬出我的小黑驴——老款捷安特，开始了我一个人的战争。出门奔京通辅路，奔北上四环，由北四环右拐奔芙蓉北路——颐和园路——香山路，一直就捅到了老马道的脚下，开始了我的战争计划。
从通州到香山，我是走了有三个小时，开始，腿脚没伸开，速度慢的不行，就是人少的路段，也起不了速度，后来在东四环，有一小哥超了我，是公路车，我没怵，双手按把，双腿一角力，屁股就摇了起来，一直到遇上红灯，人家站住车，我超过去了，前面影影朝朝有穿骑行服的，看起来人家肯定是找伴去了。
第二次是在过奥体，有一光头山地超过来了，一20啷当岁的小伙，没带头盔，速度不慢，我又跟了上去，一直到中关村二桥，人家拐弯了，我一直都没超过人家。就这么两次折腾，我的车才算摇到26.7的样子，有点象那么回事。以后晃晃悠悠的也就到了香山。一路的在心里叨咕，能不能上下三次挂甲塔，心里的确没底，只记得上次的最好成绩是，掉了三次，才上去。这次首先要调整好小轮盘——大飞轮，第二是一定要调整好呼吸，在坡缓时，好好地导导气，三是压住了把，最后一条就是要坚持，只有坚持才能胜利，有利的情况，主动地恢复，就产生于再坚持一下的努力之中。坚持，是根本。
一到地方，首先是给自己打气，在一路的缓上中，我早就调好了轮盘，基本适应了爬升的速度，唯一的就是不要害怕，有时候宁可不看也不要害怕，只要一感到车把往上抬，就把身子前倾，重心下移，千万别泄气。千叮咛万嘱咐，这才开始扒衣服，只剩下两层后，把减下来的衣物全拴在后车架上。
这时有好事者看我的车，没有找到碟刹片，我告诉人家，我的车还没有升级到那种程度。“能上去吗？”我豪情满怀，意气奋发，然后一打把，调转车头，在不到5米的平道上起速了。
还真的顺利，开始的几个回转，我都轻松的闯上去了，一路上受到的赞扬不断，这也无形地加大了我的信心。在比较陡的爬升段，我一点一点地挺，汗水滴答滴答的往下滚，喉咙也开始拉开了风箱，好在一个艰难的上升后的转向后面，路段就会开始相对的平缓，这就给了我的喘息之机，在大的陡峭段，我咬牙上去后，也有点不相信自己能上去，于是也佩服一下自己。
算计着有一半路程了吧，看见那路左手边的大石头了，记得不远了，看起来“胜利在向我招手，曙光在前头”了，心中不免就得意起来，“这有什么呀，咱不是也上来了吗”想是想着，脚下是一点也不敢怠慢，后来，猛然发现车前有一老者在前面磨蹭，我大声的喘息声提醒了老人家，老人忙道歉：对不起，对不起，坚持一下吧，前面还有三个坡等着你那。我心里一点也不埋怨老人家，道谁都走得，我凭什么会独占，不过说还有三个坡，觉得不太对。
后来又想，也没准，要是自己记错了那。实际上，我当时已经是嗓子冒烟，汗水迷眼了，那拉的老长的鼻子泡都挂在了车把上了，我已经到了强弩之末的境地了。老者的话真的是给我打了气，咱不能在老爷子的前面掉下来呀，就这样，我又来了劲。在过了老人之后，转过头来，又开始吃力了，这次是真的考验来了，我几乎是没有力气了，于是拼命地挺，挺最后的几步，唉，终于上来了。
上了这个坎以后，我是几乎彻底的崩溃了，暗道，要是再有这么一个硬啃的坡，我是非搁车不可。但又返回来想没成想。从感觉上讲，好像不会再有这么难啃的地了吧？也就在我心里打鼓的过程中，我脚下的感觉，压力不见增加，一直不敢抬头的我，猛然间发现我上来了，肯定的，我上来了，前面已经不见了坡度，哈哈，我立马精神焕发，冲上坡后，已经见到挂甲塔了，前面就一个陡坡了，我哇哇大叫起来：上来了，上来了，我终于上来了，我为自己感动，感动的流出了眼泪，引起路人的侧目，也博得了一山友的喝彩：能喊出来，证明还有力气。
于是我飞快地穿过了挂甲塔，来到了三叉，上面有山友，更有骑友，我激动万分地找朋友给我拍照，留下我汗留满面，泪流满面的瞬间。
最后，我推着车下山，把我走过的路重新丈量，心也渐渐的冷静了下来。我开始盘算着我第二次。认真地总结起来，就是这最后的一道坎，实在是较劲，只要把它拿下来，就万事大吉了，关键是这最后的一弩，要是安排在开始就好了，就这么想着，走着。在拐弯时，上来一年轻的骑友，我关切的告诉他，还有三个坡，不远了，后来听口气，小伙子是常客，于是打听起来：这段路上来用多长时间？“一般是18分钟”。
18分钟，我是多少啊，看了一下码表，快半小时了，这泄气呀。越往山下走，心里越是犯怵，最后就真的是一点勇气都没了，下到了山脚，发现那铁栏杆挡上了，嗨，这下可上不来了，只得在栏杆里起步了：这只有三米的起步长度，行吗？
不管怎么着，还是先下去，看看自己到底用多少时间，于是来到了出发的位置，还是不成，于是吃苹果，喝水，磨叽了好长时间，才开始上，并一再告诫自己，这次你可定时上不去了。
起步发现还行，在途中也没感到怎么费力，很是欣慰，果然，在最后的一跳那，实在是上不去了，大喊一声，也只得站住了车，一起上山的一家三口，还在一个劲地鼓励我，老公说：那也比我棒，我可上不来，孩子也称赞，我还以为您是年轻人那，夸的我心里，象开了花。
最后往上推了有十来步，找到了缓坡，一偏腿，还真的就稳住了，于是接着上，最后又一次地冲过了挂甲塔。只可惜这最后的几步，真的是让我无颜面对山东父老啊。
在山上歇会，用膳，穿上衣服，推车下山，到山下是13点半，于是调好了车，大盘——小飞，飞驰下山，到家17点，一个人的老马道之旅宣告结束。

[ 本帖最后由独行侠于 2010-3-14 17:49 编辑 ]

nEO_IMG_DSC08238.jpg (82.92 KB, 下载次数: 1)

上山路上

nEO_IMG_DSC08233.jpg (106.83 KB, 下载次数: 2)

山顶留念

作者: 无穷 时间: 2010-3-14 18:20
你的诗写的真好！诗情画意，充满春的气息。学习了。谢谢！

作者: 潘冬子 时间: 2010-3-14 18:43

作者: 独行侠 时间: 2010-3-14 19:09
《赞SONGDONG》

京东确有高能人，运动轨迹恍若神。
文章图像双样板，榜样力量带族群。
戒烟除恶少饮酒，马拉松赛逞英雄。
冬网文字又教导，大鹏展翅翱苍穹。

还记得去年吧？我们曾经聊过跑步的，我就是songdong——宋东。现在又向版主报到来了。

作者: 潘冬子 时间: 2010-5-8 16:27
[quote]《赞SONGDONG》

京东确有高能人，运动轨迹恍若神。
文章图像双样板，榜样力量带族群。
戒烟除恶少饮酒 ...
独行侠发表于 2010-3-14 19:09

独行侠你好，咱们是老朋友啦！在下今年已经开始认真练习马拉松，今年北京马拉松和你同场献技，到时我告诉你我的号码：我在北京铁人三项队报名，队长：李物华。

欢迎光临 (http://bbs.china-ws.org/)