首次驾驶无动力帆船进行环球航海。
, x# O, z. v( z 如今他驾驶“日照”号无动力帆船横跨太平洋、印度洋和大西洋，环球航海总航程33467海里，停靠十二个国家、十八个港口，途经三大洋（印度洋、大西洋、太平洋）、五大海（中国海、苏禄海、苏拉威西海、爪哇海、加勒比海），穿越台湾海峡、望加锡海峡、莫桑比克海峡、巴拿马运河。) t, Y. u# D- J! X% o% J" V7 H
来自山东泰安的翟墨（三十九岁），皮肤黝黑、长发飘飘、高大魁梧，怎看，也像个「泰山野人」多于航海家。 : x+ `# n: R0 [6 [( X N- C! u$ z' o
住在沿海的中国人都惊讶，我这个在泰山脚下长大的山东汉子，凭甚么本事航海。翟墨生于煤矿工人家庭，自小做运动便喘气不止，连运动课也没法上，航海两个字，是当时想也未想过的奢望。因为酷爱画画，翟墨十六岁独自到北京，从事画广告牌工作，后来转而投身影视制作。九八年，他应邀到法国、新西兰办画展，偶然遇见一位来自挪威的老航海家，被对方一句「我记不起去过多少个国家，不过我已绕地球转了一圈半。」翟墨听来感到极震撼。两年后，他倾尽所有，花四十多万元人民币买下一艘二手帆船，只花了五小时学驾帆船，从此疯狂地爱上在大海与风浪搏斗。
. i# H! P. s& p j# { s( h2 f1 x
/ t- a+ Q5 ^* _! B令人惊奇的是翟墨竟然不会游泳。
7 `+ c Y/ k' j" b* {7 Q& ?半路出家，卖房买船" Y* Q: }5 h+ @# _3 z, E2 i7 x8 |
! N2 k2 i! ?1 f, Y6 `( Q0 I 对于航海，翟墨是半路出家，却是极度痴迷的。2000年时，他买了第一艘帆船之后，就把房子卖掉，住在了船里。然后一直在南太平洋里航行，去了很多岛屿。这次环球航行之前，他进行了长达6年的准备。
3 @2 O- J' t& z5 H' X* z( n! E! S5 Y6 t3 w
41岁的翟墨身上有一股山东硬汉的气魄，他是一个勇者。翟墨说，一个人航行过程中，是不可能到船舱睡觉的，只能整天呆在甲板上。而且，每次睡觉都要把自己绑在船上，睡上两三个小时。中间还要不时起来检查船的走向，以便及时调整偏差。单人作环球远航是一种内心的磨炼，磨炼人对恐惧、孤独、寂寞的承受力，挑战自己的极限。
! U9 E9 `. ]4 H! p1 @: K
; f. Z; n- l& N4 R: K1 e 翟墨说，航海不光是一种运动休闲，更是一种生活方式。虽然，这种生活方式形式上很苦。从上船开始，刷牙、洗脸、洗澡基本上都免了。漂泊在海上的日子几乎吃不到新鲜蔬菜，每天基本只吃一顿饭。煮方便面，放两个鸡蛋进去，或者再吃点肉罐头。但时间长了，看一眼都想吐，不过为了补充体力，还得硬着头皮吞下去。( R) C; r+ K. O7 |) I, b2 d) x3 l
2 J0 ?1 i; q4 M8 P" t 旅程中充满了风险，不仅要与恶劣天气和海浪搏斗，还要应付各种突发险情。有一次，帆船的方向舵的螺丝被风浪打断了，只能启动备用舵靠人力掌舵航行。翟墨说：“如果能够这样坚持10天，就能到马达加斯加，如果不能坚持，可能就是船毁人亡。”就这样支撑了5天之后，翟墨靠上了英属迭戈加西亚岛一个军事基地。在这里，12个大兵如临大敌。而翟墨却像找到了自己的床。“我一屁股坐在地上，怎么样都无所谓了。”翟墨说。& T% x, ~7 x/ F% N
& {1 z" n3 h/ a- W* l
对翟墨来说，最幸福的莫过于风浪之后，尽情地去欣赏沿途各地的民俗风情，感受当地人的盛情。在夏威夷，口岸管理当局甚至免去了他所有签证费用，并给予翟墨可停留半年的签证。这样，他可以在夏威夷轻松地举办个人画展。4 w0 d! C" e3 n
- @! r1 Z# r" w+ N' v/ D “如果有一条船，就能沿着这个圆形的充满水的星球，到世界任何想去的地方。”翟墨说，航海不只是为了征服海洋，他是在通过航海，亲身接触沿途居民的风土人情，感受研究他们的风俗，这也是一次文化之旅。
$ q; ?3 m% Q$ o# H
9 n' b+ z- O) D1 P7 @ (新华社济南专电)
' V1 F8 N( s+ S; b( y! e( V* F5 S% X) V6 W1 J7 p- W& @1 A p
起航，因为向往海洋8 u2 t" K* {( q
. T& A- v4 K' q6 h 摄影，美工，画家，广告制片人……在过去的十几年中，翟墨曾经变幻着各种身份，而这一回他则是以一位航海家的面目出现在人们面前。艺术与航海看似不搭界，但从上世纪90年代第一次接触到航海，翟墨就被它深深吸引了。经过两年多的环球航行，昨天翟墨回到了出发地日照，他也成为中国单人无动力帆船环球航海第一人。0 G1 i8 k9 ?2 v5 t- [1 W. U
7 B5 C! f; r# [- c5 B “一句话让我着了迷”( g4 [2 g$ I$ M. p5 K! V" G
0 J/ h( c; A. |# [2 M% N1 M 1968年出生于山东泰安的翟墨，因为酷爱绘画，16岁时只身跑到了北京。
9 G$ Z5 J) @) n. G- v# P' z
2 p. j! Q. U6 v! ~: m- R W5 p- i 从给人家画广告牌到独立创作油画，一直到后来投身于影视制作，翟墨在艺术圈转悠了十几年。1998年，他开始接受邀请到法国、新西兰等地举办画展。他没有想到，偶然听到的一句话改变了自己人生的“航线”。/ [. ~2 V- J* W; ]" G4 G* J- S. V
$ L" V4 b) R$ V/ }3 F+ ~2 @/ `
当时，他在新西兰国家艺术中心举办油画展，同时给当地一家电视台拍专题片，接触了一位来自挪威的老航海家。因为躲避南太平洋上的台风季节，老人将帆船停靠在奥克兰港湾。翟墨问他去过多少个国家，老人略微沉思了一下说：“我不记得了，不过我已经绕地球转了一圈半了。”
1 r; H8 s R' b) _% ^; a+ ^3 s U+ p& e4 X; H5 P
就是这样一句说者无心的话，却让翟墨感到了一种震撼。他感到自己潜意识里的一种东西被激活了。因为从小就远离家门，他一直很欣赏“背包旅行家”的生活方式，不喜欢在一个固定的地方长住。帆船，给他打开了通往这种生活的一扇门。
& B$ Q5 g( [! O# j: G0 J/ `; O5 Z) R, H, q9 y; i% y1 K. m+ S: n
2000年，翟墨把所有积蓄都掏了出来，到离奥克兰5个小时航程的一个小岛上花40多万元买了一艘8米长的无动力二手帆船。付了定金后，他才意识到，自己根本就不会驾船！船主帮他把船开到奥克兰的码头，一边开船一边告诉他怎么驾船怎么掌舵，怎么使帆。用了将近5个小时的时间，翟墨学会了驾驶无动力帆船。从那以后，他把家里所有的东西都搬到了船上，开始过起了船上的生活。
+ a. j: f1 v$ `
8 J; E# j* w3 g4 [ 记录海上岁月
8 }6 ]* U& b5 [7 x$ ^8 |" G
1 e& R6 K3 h8 X$ w( k 2000年2月，翟墨驾着他的无动力帆船。环新西兰一周，考察了当地波利尼西亚土著艺术。2001年他跨越了南太平洋马德克和汤加两大海沟，历时28天，行程达3800海里。2003年3月18日，翟墨从大连起航，航行55个昼夜3500多海里，最终到达海南三亚市，完成了他的中国海疆万里行。
* c8 I& r0 {& G; \8 f
1 X' |! @3 P8 I; M2 D3 x* ~ 2007年，在准备了4年之后，翟墨从山东日照出发，开始了他的全球航行之旅。, s/ ]* h" h I3 o
. I) Z7 @- J0 i% y, a7 E 出发前，翟墨做了很多准备工作，要设计一条航线，一定要尽量多地了解那个范围海域的大致情况，例如那个时间段里当地的天气如何。但是，很多时候，还是会有些突发状况发生，翟墨在菲律宾海域就不得不为躲避台风而改变航线。6 \2 h! U; n8 M0 O
- F/ c- A! q( x" M. H
归来之后翟墨打算写一本“航海日志”：“我的航海日志对之后想要走这条路线的人们来说，是个参考，看了我写的书，他们就会知道该怎么走、会碰上什么问题，我希望能为他们提供帮助。”对于翟墨来说，记录下整个航海的过程，是他的责任。
3 S/ {: d. X$ j- j9 Q7 c4 k8 D% M q# [$ H$ M" _
挑战顶级帆船赛事3 j9 p8 P7 O( r9 X7 P
: X4 b1 C' J% A2 i. m5 L% ~; ?
赛事，是激励帆船运动发展的重要动力。完成环球航行后，翟墨打算能挑战全球顶级的帆船赛事Vendee-Globe。
; W; p: A! s2 o7 ^# v) A7 `
8 Q+ c( F0 N) H7 O! l 这是全世界赛程最长、时间跨度最长、最艰苦的，也是顶级的帆船比赛。这项赛事目前亚洲还没有人参加过。同样是单人单船，要从法国旺底出发，沿欧洲大陆从大西洋南下，绕南极洲一圈后，再返回到法国旺底。整个航行过程中不靠岸，也不提供专门救援协助。五个月时间内将航行近三万海里，只靠卫星电话等联系。
- {9 c! {& w/ b; W' l7 L* K7 @/ V
% Y% \8 b* A- x& |' X “航行带来的结果之一，就是你的野心会越来越大，原来以为自己做不到的事情，可以做到了，你又想试试看另外的事情你能不能做到。像Vendee-Globe这样挑战极限的航海活动，我很希望能参与一次。”翟墨的语气中第一次带上了兴奋的情绪，比起重复描述那些他已经征服了的旅程，接下来的，才更有吸引力。
" Q! n7 M4 ?4 G7 f2 C4 ^( M% m% t6 l. O# X% ~' l
翟墨看来，国内很多人对航海存在着误区，他们对航海的定义往往停留在那些影视作品里开着游艇的富豪，衣着光鲜地在大船上喝着红酒、听着音乐。大家误以为这是个富豪阶层才能参加的游戏。
1 A5 i- {% R- ? Y; m) v5 n4 l' N+ y7 G" j) W' w4 ]/ G3 a) Y
“我去过很多国家，像在新西兰之类的国家里，很多人都将航海作为一种生活方式。他们会自己动手张起帆，依靠风带来的动力前进，挑战自我，而国内则是动力帆船居多，人力就是其次了，那就失去了作为运动的价值。”
8 {! L! z/ K" j0 [3 g* G* ]7 n, {5 `$ y: U! x+ L
|
|