( s# A0 Q# O. n 0 c' D" K/ }# a7 K) A9 V) C0 r新建的绵阳火车客站是现在已开工的成绵乐城际客运专线的重要组成部分。在“5·12”特大地震中，绵阳火车客站遭受重创，必须在原址重建。新建的铁路车场分城际场和普速场两大块，设5台12线，15米宽的基本站台一座，出站地道宽12米，进站天桥宽16米。 该工程预计春节后正式动工兴建。新火车客站建筑总面积19228平方米，预计总投资6.5亿元。建成后的新火车客站将是川西北最现代化的客运交通枢纽，将成为绵阳最具人气、商气的广场。 ; y/ @, a. ?7 P# u* {8 R! l
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新火车客站主楼设计者结合古今灿烂历史，匠心独运撷取汉代宫廷“大屋顶”造型及排列有序、气势逼人的廊柱构造，加之新材料新工艺的娴熟驾驭，使巍峨耸立的建筑具有现代感和历史沧桑感，达到充分彰显绵阳在现代社会和历史长河中特殊地位的目的，观之给人留下过目难忘的印象。 & X2 A5 \1 N3 {2 c
" Q& }6 U7 Z* ^/ M3 Y# a, C 0 r( G) G* K: f! F. x0 @9 n车站广场为立体广场，分上下两层；地面广场主要由硬质地面和休闲绿地组成，相应配套电话亭、指示牌、休息设施、景观设施和部分小型服务设施。绿地结合色彩鲜明的乔灌木植物搭配，形成园林式广场。同时，在广场地面铺设采光玻璃，将自然光引入地下。地下广场则由出租车停车区和社会停车区组成，方便乘客乘车。 % V- k/ m5 V" m; g2 A, E. B' g H r) }( g; ~3 A7 c
) Z n! [1 |) p, a6 I' M7 k7 ^沿城市主干道的绿地景观是展示城市形象的重点区域，新建成的火车站将采用多层次、多色彩的乔灌木、地被植物进行美化，使人们能一目了然观赏火车站的全貌和周边建筑。另外，临道路侧采用分枝高、株形挺拔、遮荫性强的常绿乔木点缀。 0 R) ]2 o4 G4 r
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新火车站与周边的临园路、花园路、荷花北街、梅花西街、金菊街等路网有机相连，公交车场、出租车场、社会停车场和长途汽车客运站等设施一应俱全，形成形式各样、四通八达的路网格局。除此而外，所有交通换乘设施尽量靠近站房布置，缩短旅客换乘距离，地下广场正中区域也设置小面积换乘平台，方便旅客上下。各站台、进站通道、中央大厅、候车厅、出站厅等处均设有残疾人电梯，实现了全方位无障碍进出站+ A/ }, r2 ]0 ]2 J! o- Q9 h
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外观图 2 O% s4 x1 ?9 D" J M3 e 4 S5 }4 |3 N6 c6 d! r7 F- c! U4 d; l, n' R8 o. j: C8 Q1 B& h " q" h# G- w7 ^4 \% u+ [8 b
2 C2 u5 R/ P' X( T$ N. ^ M1 Y% O5 m9 d 作者: 乐山大佛的哥哥 时间: 2009-1-4 10:04 标题: 绵阳加油吧 绵阳加油吧作者: 开心果666 时间: 2009-1-4 12:47
建成后的新火车客站将是川西北最现代化的客运交通枢纽，成为绵阳最具人气、商气的广场。
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