快乐双飞燕
发表于 2015-1-28 10:13
我们刚刚到达不久，天空就下起细雨
快乐双飞燕
发表于 2015-1-28 10:17
本帖最后由 快乐双飞燕 于 2015-1-28 10:20 编辑
18:13分晚饭开始
举杯共庆今天的胜利住宿40元/2人，吃饭105元/2人
淇天大圣
发表于 2015-1-28 15:33
快乐的双飞燕发扬连续作战的精神辛苦
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 11:07
衷心感谢楼上的各位新朋好友的关注欣赏，点评加分和顶贴！！您们太辛苦了！！您们继续加油啊赞啊！！:lol:lol{:2_42:}
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 11:20
本帖最后由 快乐双飞燕 于 2015-1-29 22:08 编辑
6月16日（周一），出行第二十三天，骑行第十六天
通麦-鲁朗 全天骑行75公里 累计骑行1283.2公里
早上7:35分从通麦出发，起伏3、4公里后来到通麦大桥，通麦大桥是一座临时保通大桥，桥两侧都有武警战士严格管控过往车辆的通行。如今的钢索桥是2013年再次发生洪水泥石流冲毁后重新建起的保障318线顺利通行的一座新钢索桥。 如今的通麦天险的险已成过去时，道路被加宽，老虎嘴被打掉，几个大胳膊肘的转弯几乎都被调成直路，大起伏的路面基本变成平路。只是沿途正在打隧道、架桥梁，施工造成部分路段坑洼不平，部分下坡路段是半尺厚的泥浆路，还有的是上坡路大型施工设备正在做作业，湿滑的路面只能推着前进，25公里的烂路我们用了四个多小时才骑出来并消耗不少体能。 午休后12:30分左右开始骑行，下午的路基本上是一路的长慢坡加陡坡路，我们骑行的很艰苦很累。 从昨天开始的路程直到拉萨，对于我来说有回顾有新知。
此时7:29分，我们即将出发
通麦街景
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 11:30
回拍，临时保通桥旁正在建设高架的大桥
我们一路沿奔腾喧嚣的帕隆藏布江前进
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 11:37
建设者们危险、艰苦的生活工作环境
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 11:40
宽阔、平整的路面
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 11:43
路好走了，风景没了
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 11:46
将来的通麦天险由两条隧道贯通
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 11:48
此时8:11分
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 11:50
本帖最后由 快乐双飞燕 于 2015-1-29 19:36 编辑
山体已被加固
通麦天险
通麦天险，号称“通麦坟场”，是川藏线最险的一段路，在波密和八一之间，全长14公里，这段路汽车平均要走两个小时左右。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上青天”。
行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 11:56
8:34分，拍到的雪山风光，只可惜不知它的名字
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 12:00
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 12:03
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 12:04
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 12:07
此时8:55分，一段机非混行的乱象
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 12:08
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 12:10
快乐双飞燕
发表于 2015-1-29 12:10