[讨论]买车前琢磨七件事
<STRONG>底盘最小离地间隙：</STRONG>目前我国道路状况远不如国外，因而离地最小间隙直接关系到汽车通过能力。<br><P> <STRONG>油箱大小：</STRONG>如果跑长途的机会较多，还是需要选择大一号的油箱。</P><P> <STRONG>天窗：</STRONG>天窗是负压原理换气，车窗是正压原理换气，简单说，天窗是向外抽气，车窗是向内进气。从实用角度看，如果不在车内抽烟，天窗的作用是不大的。因为夏天，开天窗会使车内温度升高，冬天则不利于保温。所以，除了使车里显得敞亮外，天窗的作用是有限的。</P><P> <STRONG>轮毂尺寸：</STRONG>通常人们都认为轮毂尺寸只是简单的美观问题，其实不然。轮毂大，胎的扁平比就大，操控性就好。而且与小轮毂相比，大轮毂的车辆倾移不明显，相对安全性提高很多。所以，买大轮毂的车还是好处多多的。</P><P> <STRONG>发动机前置或后置：</STRONG>其实，前置有前置的好处，后置有后置的好处。作为普通人而言，你不可能把车开成赛道上的赛车那样，所以这种差别对普通人而言并不重要。那只是厂家一种说法而已。</P><P> <STRONG>变速箱：</STRONG>现在的车多为五挡或六挡，而有的车仅为4个前进挡。挡位多，意味着转速比范围大，跑起来就会省油。汽车的三大件有发动机、变速箱、底盘，可见变速箱质量和水平的重要性。</P><P> <STRONG>气缸数与最大车速：</STRONG>买车还是要考虑气缸数和最大车速。举例而言，一辆车最大车速200KM/H，另外一辆车最大速度175KM/H，在同等路况条件下，要求这两部车都以130公里/小时的速度行驶，最大车速高的车跑起来肯定会轻松。同样，在此条件下，6缸车跑起来比4缸车也会轻松很多。此外，一般来说同排量发动机缸数越多，燃烧越充分，也就更省油一些。</P> <FONT size=6><STRONG>我这外行也学习了一遍!</STRONG></FONT> <P><FONT size=3><FONT size=2><STRONG>【引用】天窗：</STRONG>天窗是负压原理换气，车窗是正压原理换气，简单说，天窗是向外抽气，车窗是向内进气。从实用角度看，如果不在车内抽烟，天窗的作用是不大的。因为夏天，开天窗会使车内温度升高，冬天则不利于保温。所以，除了使车里显得敞亮外，天窗的作用是有限的</FONT>。</FONT></P><P><FONT size=3>根据我的体会，天窗还非常实用：雨天抬起天窗车内不会起雾；车速较快时打开天窗，风不会往车里吹；夏天车在阳光下暴晒以后车内温度很高，上车后先打开天窗，降温会比没有天窗的车快多了；新车需要经常换气通风，如果有天窗，你会感觉方便多了。</FONT></P><P><STRONG><FONT size=2>【引用】</FONT>气缸数与最大车速：</STRONG>买车还是要考虑气缸数和最大车速。举例而言，一辆车最大车速200KM/H，另外一辆车最大速度175KM/H，在同等路况条件下，要求这两部车都以130公里/小时的速度行驶，最大车速高的车跑起来肯定会轻松。同样，在此条件下，6缸车跑起来比4缸车也会轻松很多。此外，一般来说同排量发动机缸数越多，燃烧越充分，也就更省油一些。</P><P><FONT size=4>6缸车和4缸车根本就不是一个档次，车价的差别也相当大，开起来感觉当然也大不一样啦！</FONT></P> 城市代步车和旅游外行车，是应该分别考虑的吧。 很实惠的贴子。 原文由 寒冬畅游 发表: <FONT size=6><STRONG>我这外行也学习了一遍!</STRONG></FONT> <P><SPAN style="FONT-SIZE: 15pt; COLOR: #333333; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 宋体"><SPAN lang=EN-US><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p>学习了,小张以后发帖不仿把字放大些</o:p></SPAN></SPAN></P>
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