岸边 发表于 2008-12-18 10:45

黑水路变窄一半,政协委员朴显泽建议马上加宽

一段黑水路变窄 堵车又危险
这段路从东广场以东200米处开始,大约200米长;政协委员朴显泽建议马上加宽
三种讨论方式:登录www.xwhb.com跟帖,拨本报热线0431-96618,电邮至xwhbszxw@163.com

http://enews.xwhb.com/res/1/20081218/98171229531216718.jpg路段变窄处没有指示灯,夜间存在车祸隐患 本报记者 李洪亮 摄 http://enews.xwhb.com/tplimg/clean_022.gifhttp://enews.xwhb.com/res/1/20081218/19591229531216718.jpghttp://enews.xwhb.com/tplimg/clean_022.gif  今日话题
  提案:《关于加宽黑水路东广场至东八条路的建议》
  提案者:朴显泽
  本报讯(记者张婷娟)这是个人流密集、车流不断的繁华地带,有一条路,车行不久,路面忽然变窄一半,经常令司机措手不及,猛然刹车。更危险的是,变窄路段正对着一堵房墙,没有任何指示灯。这条路是长春市东广场与东八条间的黑水路,昨日政协委员朴显泽提出建议,尽快打通道路。
  踏查 宽路变窄一半
  黑水路是长春商贸发源地,东广场至东八条段更是老商贸中心,周边集中水产市场、调料市场,临近光复路。
  昨日记者一行从东广场开车沿着黑水路东走,初行通畅,大约两百米后,前方忽然无路,车辆骤然减速。“看,一堵墙。”约12米宽的路骤然缩至约6米宽,路北侧依前向东延伸,但南半边路却整个消失,取而代之的是一堵平房的墙壁。再往前方看,变窄的道路南侧紧贴路边建筑,人行道消失不见。
  从上空看,这段路好像一把平放的菜刀,宽路面是刀身,窄路面是刀柄。
  影响 没指示灯 车祸隐患
  处在商贸中心路段,骤然变窄的黑水路给行人和车流造成不少麻烦。每日清晨人们忙着来这里批发调料,购买水产品,人流车流交会,堵车就开始了。很多司机说:“这里堵车是家常便饭。”
  “变窄的路大概有200米,每天有五六趟公交车行驶,有长吉北线、长哈北线来往的车辆,从东部地区比如吉林来往长春的大客车必经此路,还有一大批运货卡车。”朴显泽每日从南湖路经此路东行,如果顺利,20分钟即可到达,不顺利就得用上1小时,光此处就得堵上20多分钟。
  昨日记者踏查时,天色刚晚,两个抱孩子的老人从宽窄路交接处走过马路,一辆东行汽车疾驰而来,遭遇断头路的车急忙向左转,吓得老人大叫一声,怀里的孩子也挨了不小惊吓。道路变窄处没有指示灯,夜里极易发生车祸。
  建议 尽快加宽路段
  朴显泽昨日提上建议,呼吁政府尽快加宽道路。
  黑水路东行与永宁桥交接,瓶颈路段虽然只有几百米,无论是平常期还是高峰期都经常堵车,且给行人造成威胁。朴显泽建议尽快打通这条商贸交通主要干道,改善交通堵塞状况,避免环境污染。
  昨日话题
  昨日,民盟长春市委员会提出,长春市在新建城区的规划和建设时,要把“共同沟”项目纳入其中。水电等管线要都进“共同沟”!
  跟帖
  请杭州专家
  来长春指导
  网友“tnjeck”:考虑到这项工程的复杂和艰巨性,这个工程的实行要采取先易后难的作法。易者,就是对于新开发区域,公共设施包袱小的,先行解决;难者,对于老城区,由于地下已经铺满了各种公共管线,改造难度较大,可以有计划地,一个区、一个区地解决,比如净月区相对朝阳区难度就小,这样逐步开展,数年之后就会得到妥善解决。
  网友“我本善良”:既然杭州市有那么成功的经验,如果长春市要建“共同沟”,首先要邀请杭州等地专家来到长春市指导,然后最好也让市民参与,倾听市民声音,邀请市民听证。
  本报记者 郑丽颖


一段黑水路变窄 堵车又危险
这段路从东广场以东200米处开始,大约200米长;政协委员朴显泽建议马上加宽
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  提案:《关于加宽黑水路东广场至东八条路的建议》
  提案者:朴显泽
  本报讯(记者张婷娟)这是个人流密集、车流不断的繁华地带,有一条路,车行不久,路面忽然变窄一半,经常令司机措手不及,猛然刹车。更危险的是,变窄路段正对着一堵房墙,没有任何指示灯。这条路是长春市东广场与东八条间的黑水路,昨日政协委员朴显泽提出建议,尽快打通道路。
  踏查 宽路变窄一半
  黑水路是长春商贸发源地,东广场至东八条段更是老商贸中心,周边集中水产市场、调料市场,临近光复路。
  昨日记者一行从东广场开车沿着黑水路东走,初行通畅,大约两百米后,前方忽然无路,车辆骤然减速。“看,一堵墙。”约12米宽的路骤然缩至约6米宽,路北侧依前向东延伸,但南半边路却整个消失,取而代之的是一堵平房的墙壁。再往前方看,变窄的道路南侧紧贴路边建筑,人行道消失不见。
  从上空看,这段路好像一把平放的菜刀,宽路面是刀身,窄路面是刀柄。
  影响 没指示灯 车祸隐患
  处在商贸中心路段,骤然变窄的黑水路给行人和车流造成不少麻烦。每日清晨人们忙着来这里批发调料,购买水产品,人流车流交会,堵车就开始了。很多司机说:“这里堵车是家常便饭。”
  “变窄的路大概有200米,每天有五六趟公交车行驶,有长吉北线、长哈北线来往的车辆,从东部地区比如吉林来往长春的大客车必经此路,还有一大批运货卡车。”朴显泽每日从南湖路经此路东行,如果顺利,20分钟即可到达,不顺利就得用上1小时,光此处就得堵上20多分钟。
  昨日记者踏查时,天色刚晚,两个抱孩子的老人从宽窄路交接处走过马路,一辆东行汽车疾驰而来,遭遇断头路的车急忙向左转,吓得老人大叫一声,怀里的孩子也挨了不小惊吓。道路变窄处没有指示灯,夜里极易发生车祸。
  建议 尽快加宽路段
  朴显泽昨日提上建议,呼吁政府尽快加宽道路。
  黑水路东行与永宁桥交接,瓶颈路段虽然只有几百米,无论是平常期还是高峰期都经常堵车,且给行人造成威胁。朴显泽建议尽快打通这条商贸交通主要干道,改善交通堵塞状况,避免环境污染。
  昨日话题
  昨日,民盟长春市委员会提出,长春市在新建城区的规划和建设时,要把“共同沟”项目纳入其中。水电等管线要都进“共同沟”!
  跟帖
  请杭州专家
  来长春指导
  网友“tnjeck”:考虑到这项工程的复杂和艰巨性,这个工程的实行要采取先易后难的作法。易者,就是对于新开发区域,公共设施包袱小的,先行解决;难者,对于老城区,由于地下已经铺满了各种公共管线,改造难度较大,可以有计划地,一个区、一个区地解决,比如净月区相对朝阳区难度就小,这样逐步开展,数年之后就会得到妥善解决。
  网友“我本善良”:既然杭州市有那么成功的经验,如果长春市要建“共同沟”,首先要邀请杭州等地专家来到长春市指导,然后最好也让市民参与,倾听市民声音,邀请市民听证。
  本报记者 郑丽颖



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自由人 发表于 2008-12-18 12:52

好提案!:)

lbfeng 发表于 2008-12-19 07:19

好提案!

CCNHDY 发表于 2008-12-19 08:12

http://bbs.china-ws.org/attachment.php?aid=1448&k=1af3a4485b319912a374b8a40fc20a69&t=1229645374&noupdate=yes

阿里 发表于 2008-12-21 20:54

是的这是民心

笑观冬网 发表于 2009-1-18 19:57

咋么都被禁止或删除 内容自动屏蔽!?




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冬泳快乐健康,友谊地久天长.祝愿全球的冬泳人健康快乐每一天.
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